VAZ-2109 avtomobilinin uyğunsuzluğunu azaltmaq mümkündür, əgər az qiymətləndirilmiş və ya dəyişkən bir addım ilə yay istifadə edirsinizsə. Ancaq ən sadə və ucuz seçim standart yayları kəsməkdir. Lakin bu üsul təhlükəsiz deyil.
Doqquz cəlbedici görünür, bir az əkilmişdir. Əlbətdə ki, asfaltını dibi ilə cızanacaq dərəcədə qiymətləndirməməlisən. Bədənin arxa hissəsini 5-15 santimetr endirə bilərsiniz, bunun mənfi nəticələri olmayacaqdır. Ancaq avtomobilin görünüşü daha yaxşıya çevriləcəkdir. Klirensi azaltmanın iki yolu var - yayları aşağı göstərici ilə quraşdırmaqla və ya standart yayları kəsməklə. Hansı üsulu seçmək sizə aiddir, sadəcə hər birinin üstünlük və mənfi cəhətlərinə diqqət yetirin.
Klirensi azaltmaq üçün bir yol seçmək
Ən asan yol standart bir yaydan 1-2 növbə kəsməkdir. Bu, bir dəyirmanı istifadə edərək edilir, yalnız diqqətlə kəsin ki, sonunda iki yay eyni olsun. Və daha sonra yay kənarının oturacağına oturması və asma hərəkət etdikdə ondan düşməməsi üçün kəsməlisiniz. Bunu etmək üçün son dönüşü zımpara çarxı və ya dəyirmanı ilə üyütməlisiniz.
Bu metodun çatışmazlığı etibarsızlıqdır. Yayın kənarını mümkün qədər dəqiq bir şəkildə düzəltsəniz də, oturacağından çıxma riski qalır. Sonra rafı çıxartmalı, yayını sıxmalı, yerinə qurmalısınız. Açarkən bədən hissələrinə və ya süspansiyaya zərər vermədiyi təqdirdə yaxşıdır. Ancaq, bir qayda olaraq, bu cür kədərli nəticələr son dərəcə nadirdir.
Ancaq yayların azaldılması və ya dəyişkən bir meydança ilə quraşdırılması boşluğu azaltmaq üçün ən cəlbedici yoldur. Yüngül göstərilən yayların qiyməti standart yaylarla eyni. Ancaq üstünlüyü aydındır, çünki bu cür yayların həddindən artıq növbələri rəfdəki oturacaqlara və izolyasiya edən contaya aydın şəkildə sığır. Buna görə hərəkət zamanı yay oturacaqdan düşə bilməz. Və maşın belə bulaqlar ilə gözəl görünəcəkdir.
Arxa dayaqların çıxarılması
Əgər işi təkbaşına edirsinizsə, onda ən asan yol növbə ilə rafları çıxarmaqdır. Əvvəlcə bir tərəfi yuxarı qaldırın və çarxı çıxarın. Bundan sonra dayağı sabitləyən və çubuğu gövdəyə bağlayan alt cıvatayı açın. Xüsusi bir alətdən istifadə edərək yayları amortizator üzərində sərbəst hərəkət etməsi üçün sıxın. Artıq rəfin hamısını çıxarmaq daha asan olacaq.
Bədəni açaraq amortizator çubuqlarını gövdəyə vidalayan qoz-fındıqları tapa bilərsiniz. Plastik tıxaclarla bağlanırlar. Kökün 8 açarla dönməməsini təmin edərək qozu açın. Budur, rəf çıxarıldı, indi yeni bir yay qoyub aşağı göstərə və ya köhnəsini kəsə bilərsiniz.
Arxa ucunu bir neçə santimetrə endirərək avtomobilin yalnız görünüşünü deyil, həm də aerodinamik xüsusiyyətlərini yaxşılaşdıracaqsınız. Ön də eyni şəkildə endirilə bilər. Yalnız ön asqıdakı yayları kəsməməyə çalışın, ancaq onları yerləşdirin. Hələ də avtomobilin idarə olunması ön asqıdan və bununla birlikdə təhlükəsizliyinizdən asılıdır.
