Hər avtomobildə bir açma elementi olan bir başlıq var - təəssüf ki, bəzən ən uyğun olmayan vaxtda sıxışa bilən bir kilid. Buna görə sürücülər fövqəladə vəziyyətdə kapotu necə açacağını bilməlidirlər.
Təlimat
Addım 1
Avtomobili park edin ki, ön tampondan mühərrik bölməsinə daxil olasınız. Bunu etmək üçün avtomobili bir keçidin üstünə sürün, xidmətdəki elektrik liftində qaldırın və ya çuxura qoyun.
Addım 2
Əllərinizlə kilidin yerləşdiyi başlıq yerinə bir neçə dəfə basın. Hərəkətlər kəskin və güclü olmalıdır. Kilidin yayı tez-tez qırılma səbəbidir. Birinin sükan arxasına oturmasını və başlıq buraxma qolunu möhkəm çəkməsini təmin edin. Eyni zamanda kapotun kənarlarına basıb saxlayın. Buradan, yay düzəldilə bilər və açılır, kilidi buraxır.
Addım 3
Kapotun sərbəst açılmasına nə mane ola biləcəyini öyrənin. Bəzi avtomobillərdə kilid ortadadır və kənarlarında lövhələr var. Açılış mexanizminin hansı tərəfdə sıxıldığını görmək üçün başlığın hər tərəfini yavaşca çəkin.
Addım 4
Avtomobilin altına girin. Başlıq kilidini tapın və içəridən açmağa çalışın. Bunu etmək üçün uzun bir taxta çubuq və ya tornavida istifadə edin. Kilidin dilinə çatmalı və geri əyilməlisən. Birindən sizə kömək etməsini xahiş edin, əks halda avtomobilin altından çıxarkən başlıq yenidən bağlana bilər.
Addım 5
Cıvataları sökərək radiator ızgarasını çıxarın və ya çöldən əlçatmaz olduqda qırın. Sonra başlıq kilidini əlinizlə hiss edin və açın. Bunu edə bilmirsinizsə, kilidi tutan cıvataları açın və çıxarın.
Addım 6
Sıx bir başlıq, sürücü kabelində bir qırılma ilə nəticələnə bilər. Bu vəziyyətdə uçurumun yerini tapın. Bunu etmək üçün avtomobil torpedosunun hissəsini başlıq açma qolunun yerləşdiyi yerdə sökün. Cırılmış bir kilid sürücüsü kabeli təmir edilə bilməz, buna görə yenisini dəyişdirin.
Addım 7
Kapotun açılması üçün bütün cəhdlər, kilid sıxılıbsa, əvvəlcədən avtomobil mühərriki söndürülərək edilməlidir.
