Əvvəlcədən qızdırıcı qış mövsümündə avtomobilin çox vacib bir elementidir. Şaxta zamanı avtomobilin istiləşməsinə xidmət edir. Özünüz qura bilərsiniz.
Zəruri
- - alətlər;
- - avadanlıq.
Təlimat
Addım 1
Əvvəlcə soyuducu suyu boşaltın. Yalnız bundan sonra ön qızdırıcının quraşdırılması ilə davam edin. Sonra bütün soyutma sistemini yuyacaq isti su götürün.
Addım 2
Mühərrikinizdə bir soyuducu boşaltma klapanı olub olmadığını yoxlayın. Orada deyilsə, mühərrikdə mütləq tapa biləcəyiniz texnoloji bir fiş axtarın. Ümumiyyətlə birbaşa mühərrik blokunda yerləşir. Fişi sökdükdən sonra, hortumu diametrinə sığacaq bir armatur götürün və digər tərəfdən vida ola biləcəyi bir iplik var. Mühərrikdəki yaranan çuxura daxil edin. Bu müddətdə contaların tökülməsinin qarşısını almaq üçün istiyə davamlı silikon möhürləyici maddə istifadə edin. Bir boşaltma klapanınız varsa, onu sökməlisiniz və sonra yuxarıdakı bütün addımları eyni şəkildə etməlisiniz.
Addım 3
Əvvəlcədən qızdırıcını quraşdırın, sonra sabitləyin. Bunu etmək üçün qızdırıcının girişini və giriş nöqtəsini bir-birinə bağlayın. Bağlantını bir hortumla düzəldin və qısqaclarla bağlayın.
Addım 4
Sonra mühərriki hortumun qırıldığı yerdəki qızdırıcı çıxışına qoşun. Bundan əlavə, mühərrikin yüksək nöqtələrindən birini də istifadə edə bilərsiniz. Sonra qarmaqları və sızdırmazlığı istifadə edərək tee bağlayın. Xortumu ən qısa marşrutdan istifadə edərək qızdırıcısından tee-yə aparın, çünki əyilmələr çatlara və zəif istilik çatdırılmasına səbəb ola bilər. Döşəmədən sonra, hortumu qızdırıcıya düzəldin və digər tərəfini mühərrikə quraşdırın.
Addım 5
Soyutma sistemini doldurun və sonra mühərriki işə salın. 10 dəqiqə işləməyə buraxın. Bu, yaxşı maye dövranına nail olmaq üçün lazımdır. Sonra maşını söndürün.
Addım 6
Qızdırıcınızı elektrik şəbəkəsinə qoşun və işləkliyini yoxlamağa çalışın. Bunu etmək üçün cihazınızın istiləşməsini idarə etməyə imkan verəcək başlanğıc qızdırıcını əlinizlə yuxarıdan tutmalısınız.
