Avtomobilin işinin rahatlığı və təhlükəsizliyi birbaşa qaz paylama mexanizminin nə qədər düzgün işləməsindən asılıdır. Bunda əhəmiyyətli bir rol silindr başında yerləşən oturacaqlarına mümkün qədər yaxınlaşması lazım olan giriş və egzoz klapanlarıdır. Vanalar tamamilə sıx olmalıdır. Yalnız bu şərtlər yerinə yetirildiyi təqdirdə yanma kamerasında normal işləmə üçün lazımlı təzyiq yaranacaqdır.
Zəruri
- - düz sondalar dəsti;
- - xüsusi şablon və ya çilingər geniş cetvel;
- - yapışdırmaq;
- - klapanların üyüdülməsi üçün bir cihaz.
Təlimat
Addım 1
Vana qapağını yoxlamaq üçün silindr başlığını (silindr başını) çıxarın, sonra onu və tez-tez karbon çöküntüləri və kir yığan yataq yuvasını təmizləyin. Yağ çöküntülərini də çıxarın və yanma kameralarının divarlarından karbon çöküntülərini təmizləmək üçün metal bir fırça istifadə edin.
Addım 2
Silindr başlığını və rulman yuvasını çatlamadığını yoxlayın. Eksantrik millərini, hidravlik itələyən deliklərini və rulman gövdələrini metal örtük izlərinə görə yoxlayın. Vana təlimatlarının və vana oturacaqlarının silindr başında nə qədər sıx olduğuna diqqət yetirin. Qaz paylama mexanizmi işləyərkən onların yerdəyişmə izlərinin olmadığına əmin olun. Vanalarda və oturacaqlarında tükənmə və çatlaq əlamətləri olub olmadığını yoxlayın.
Addım 3
Xüsusi bir şablondan istifadə edərək silindr başlığının düzlüyünü yoxlayın. Belə bir şablon yoxdursa, geniş bir çilingər cetvelindən istifadə edin və başın alt oturma düzənliyini yoxlayın.
Addım 4
Düzlüyü yoxlamaq üçün başın düzünə qarşı bir cetvel qoyun. Kenarı ilə təyyarə arasında boşluq olmadığından əmin olun. Bütün təyyarəni nəzərdən keçirin, çünki boşluqlar həm ortada, həm də kənarlarda ola bilər. Boşluq 0,01 mm-dən çox olmamalıdır. Bu dəyərdən böyükdürsə, baş əlavə düzəltməsinin freze edilməli və ya dəyişdirilməli olması lazımdır. Silindr başlığını rulman yuvası ilə birlikdə dəyişdirmək lazımdır.
Addım 5
Həm də başın sızması üçün yoxlayın. Bunu etmək üçün, başın son səthindən termostata soyuducu vermək üçün pəncərəni bağlayın, sonra bir rezin parçasından bir contanı kəsin və termostat filial borusunun altına qoyun. Bundan sonra silindr başını çevirin və soyuducu üçün bütün daxili boşluqları kerosinlə doldurun.
Addım 6
Vanaların sızdırmazlığını da yoxlamaq lazımdır. Bunu etmək çətin deyil. Bunu etmək üçün, blok başını düz bir səthə qoyun ki, onun cütləşmə təyyarəsi üstündə olsun. Sonra yanma kameralarına kerosin tökün və bir neçə dəqiqə gözləyin. Kameralardan birində kerosin səviyyəsindəki bir azalma, bir və ya hər iki valfın sızması deməkdir.
Addım 7
Silindr başında sızıntı olmadığını yoxlayın. Baş cütləşmə təyyarəsində sızıntı və ya çuxurlar aşkar edilərsə, yalnız soyuq qaynaqla düzəldilə bilər. İstədiyində dəyişdirilə bilər.
