Avtomobil mühərrikindəki nasos, soyutma sistemindəki mayenin dövriyyəsi üçün lazım olan bir cihazdır. Pompanın nasazlığı varsa, aşırı ısınma səbəbindən mühərrik ciddi şəkildə zədələnə bilər, buna görə vəziyyətini yoxlamaq vacibdir.
Nasosun zədələnməsinin səbəbləri
Fərqli avtomobil modellərinin nasosları və ya su nasosları bir-birinə bənzəyir: bir tərəfdən bir pervaneli olan rulmanların üzərindəki bir şaft və digər tərəfdən - nasos rotorunun olduğu bir ötürücü kasnağı. bir zamanlama kəməri ilə idarə olunur. Çarx və gövdə arasında xüsusi bir yağ möhürü birləşdirilmişdir. Zədələnmişsə, soyuducu rulmanların içinə sızacaq və sürtkü yağını xaricə çıxaracaqdır. Bu səbəbdən su nasosu rulmanları səs-küylüdür və sıxışa bilər. Rulman aşınma prosesi ən sürətli deyil, ancaq təmirləri uzun müddət təxirə salmamalısınız, əks halda bu cür diqqətsizlik bahalı bir mühərrik təmirinə səbəb ola bilər.
Nasos vəziyyətinin yoxlanılması
Nasosun işləkliyini yoxlamaq üçün bir neçə yol var. Ən asan yollardan biri, avtomobil mühərrikini əvvəlcədən qızdıraraq radiatordan gələn yuxarı hortumu sıxmaq lazım olan yol hesab olunur. Su nasosu işlək vəziyyətdədirsə, hortumun içərisində soyuducunun açıq bir pulsasiyası hiss edilməlidir.
Bu şəkildə yoxlayarkən mühərrik yüksək temperaturda qızdırıldığı üçün su pompası bıçaqlarına əllərinizlə toxunmamağa diqqət edin.
Yağ möhürünün sıradan çıxması halında, soyuducu su nasosundakı xüsusi bir çuxurdan axmağa başlayacaq. Zamanlama kəmərinin qapağını çıxarmaq və yoxlama və havalandırma çuxurunu yoxlamaq lazımdır. Üzərində qəhvəyi çöküntülər varsa, yağ möhürü nasosun özü olmadan və ya özü ilə dəyişdirilməlidir.
Yağ möhürünün dəyişdirilməsi proseduru çox vaxt aparan və mürəkkəb deyil, lakin bütövlükdə soyutma sisteminin sağlamlığına güclü təsir göstərir, buna görə laqeyd edilə bilməz.
Nasos milinin rulmanları zədələnibsə, iş zamanı motorun ön hissəsində ulayan bir səs eşidilir. Rulman aşınmasını təyin etmək üçün nasos sürücüsünün dişlisini gevşetərək şaft oyununa baxın.
Su nasosunda xarici aşınma əlamətləri yoxdursa, nasosun çıxarılması və daha ətraflı bir yoxlama aparılması tövsiyə olunur. Bunu etmək lazımdır, çünki arxa tərəfdəki rotorda korroziyadan zədələnmiş bıçaqları görmək nadir deyil. Belə bir vəziyyətdə, ümumiyyətlə soyutma sisteminin performansı risk altındadır.
