Bir çox sürücü, sevdikləri avtomobilin ön şüşəsindəki bir çatlaq görünüşü kimi bir narahatlıqla qarşılaşdı. Görünən bir çat, şübhəsiz ki, sürücünü qıcıqlandıracaq və gözlərini qıcıqlandıracaq və böyüməyə davam edəcəyi təqdirdə, belə bir fenomen artıq heç kimə laqeyd qala bilməz.
Zəruri
elektrikli qazma
Təlimat
Addım 1
Bundan əlavə, nəqliyyat vasitələri üçün yeni texniki qaydaların şərtlərinə görə, avtomobilin ön şüşəsindəki hər hansı bir çatla illik yoxlamadan keçmək işləməyəcəkdir. Çünki bu cür qüsurlar sürücülük təhlükəsizliyini müəyyən dərəcədə azaldır.
Addım 2
İnnovativ texnologiyalar sayəsində, sürücülər, indiki vaxtda şüşə ilə eyni qırılma açısına sahib olan kompozit polimer materiallardan istifadə edərək çox müvəffəqiyyətlə təmirdən keçən çiplər və çatlar şəklində qüsurların meydana çıxması səbəbindən ön şüşəni dəyişdirməyə ehtiyac duymurlar. Sveta.
Addım 3
Müasir avtomobilin ön şüşələri üç qat yapışdırılaraq hazırlanır; iki - şüşə və biri: aralarında - polimer. Buna görə ön şüşədə meydana çıxan bir çatlaqın düzəldilməsinin başlanğıc mərhələsində meydana gəldiyi qat müəyyənləşdirilir.
Addım 4
Sonra, tək bir çatlaq düzəldilirsə, başlanğıc və son yalnız ön şüşənin digər təbəqələrinə təsir göstərmədən yalnız yerləşdiyi təbəqədə qazılır. Şüşənin səthində bir ulduz əmələ gəlmişsə, bütün şüalarının uclarında delik açılır. Və çatlaq ön şüşənin bütün təbəqələrini zədələdiyi hallarda, sonra qazılır.
Addım 5
Çatların daha çox yayılmasının qarşısını almaq üçün deliklər düzəldildikdən sonra, mövcud qüsurlar bir polimer qarışığı ilə bağlanır və sonra yapışdırılmış şüşə səth əl ilə cilalanır. Bu texnologiya şüşənin orijinal şəffaflığının yüzdə 96-nı qaytarır.
