Bir çox avtomobil sahibi üçün növbəti illik texniki baxışın vaxtı gəldi. Və yeni texniki qaydalara görə, şüşələri zədələnmiş avtomobillər qırılan şüşə dəyişdirilənə qədər arzulanan kuponu ala bilməyəcəklər.
Vacibdir
- - şüşələrdəki çatlar və çipləri düzəltmək üçün polimer tərkibi,
- - şüşə daşlamaq və cilalamaq üçün yapışdırmaq,
- - qazma,
- - injektor.
Təlimat
Addım 1
Kiçik bir çatlaq olduğu üçün şüşənin dəyişdirilməsi çox bahalı bir prosedurdur. Xüsusilə bahalı xarici maşın sahibləri üçün. Ancaq irəliləyiş bir yerdə dayanmır və şüşə səthin bütövlüyünün bərpasını təmin etmək üçün inkişaf etmiş müasir texnologiyalar ustalara verilmişdir.
Addım 2
Bir avtomobilin ön şüşəsindəki çipləri və çatlaqları bağlamaq texnologiyası olduqca mürəkkəbdir. Bununla əlaqədar olaraq, şüşədəki zədələnmiş sahənin 98% -ə qədər şəffaflığını bərpa edə biləcəkləri bir ixtisaslaşdırılmış avtomobil xidmətində yerinə yetirilməsi tövsiyə olunur.
Addım 3
Yaranan çatlaqın daha çox yayılmasını dayandırmaq üçün başlanğıc və son yerlərində qazma maşını üç qatdan hazırlanmış şüşənin bütün qalınlığı üçün deyil, yalnız əmələ gəldiyi qat üçün dəlik açır, digər təbəqələrə təsir etmədən.
Addım 4
Sonra zərər yeri çirklərdən yaxşıca təmizlənir və aseton ilə yağdan təmizlənir. Və sonra bir vakuum cihazının köməyi ilə şüşəyə sabitlənmiş bir enjektör köməyi ilə bir polimer tərkibi deliklərə təzyiq altında vurulur.
Addım 5
Çuxurları və çatlaqları kompozisiya ilə doldurduqdan sonra enjektor şüşədən çıxarılır və sonra polimer ultrabənövşəyi şüa ilə qurudulur. Polimer tərkibi nəhayət sərtləşdikdən sonra (bu, ümumiyyətlə 20-30 dəqiqə çəkir), bərpa edilmiş şüşə səthinin sahəsi zımparalanır və cilalanır.
Addım 6
Bu şəkildə təmir işləri aparıldıqdan sonra, xüsusi cihazlar olmadan şüşə zədələnmə yerini vizual olaraq təyin etmək mümkün deyil.
