Gecə bir maşın sürmək olduqca çətin və yorucu olur. Hər şeydən əvvəl, yolun və ətraf ərazinin görünüşünün pisləşməsi səbəbindən. Gözlər fasiləsiz faraların avtomobilə tərəf gəlməsindən bezdi, çünki köhnə avtomobillərə fənər məsafəsi idarəsi quraşdırılmadı. Bu cihaz, yol şüasını istədiyiniz istiqamətə yönəltməklə yanaşı, digər yol istifadəçilərini də göz qamaşdırmır, yolu optimal şəkildə işıqlandırmağa kömək edir.
Cihaz necə işləyir
Sistemin özü və iş prinsipi bütün nəqliyyat vasitələrində eynidir. Təbii ki, bu funksiya standart konfiqurasiyaya daxil deyil, ancaq yalnız bi-ksenon və ya matris fənərlərlə birlikdə, eyni zamanda orta sinifdən başlayan avtomobillərdə mövcuddur.
Tənzimləmə sistemi əl ilə və ya avtomatik olaraq tənzimlənə bilər. Cihaz əl ilə tənzimləməyi qəbul edərsə, bu cihaz panelindəki kabinə quraşdırılmış bir tənzimləyici istifadə edərək həyata keçirilir. Dönmə köməyi ilə sürücü özü işıqlandırma radiusunu və optiklərin meyl dərəcəsini təyin edə bilər. Tənzimləmə avtomatikdirsə, elektron mexanizm avtomobilin mövqeyindən və yol zolağının genişliyindən asılı olaraq bütün parametrləri müstəqil olaraq təyin edir.
İşləmə mexanizmi çox sadədir: bir avtomobilin enişini qeyd edən sensorlar, yol işarələrini izləyən və işıqlandırma radiusunu təyin edən bir sensör və bir dəyişiklik lazım olduğunu göstərən trafik nəzarətçisinin özü.
Tez-tez problemlər
Bütün sistemlər kimi, bu da istisna deyil və mükəmməl deyil, çünki çox vaxt müxtəlif arızalar və arızalar baş verir. Çox vaxt, problemlər sensorlarda, eləcə də bütün kompleks elektronikalarda yaranır. Sensor vasitənin enişinin bütün parametrlərini ehtiva edir. Bəzi hallarda, alət panelindəki bir lampa yanır, bu da faraların tənzimlənməsinin bir arızasını göstərir. Bu, avtomobil sarsıldıqda və ya təkərlərə sərt zərbə vurulduqda, sensor montaj braketinin sadəcə məhv olması və ya yerindən çıxması səbəbindən baş verir. Bu vəziyyətdə səhv koordinatları təyin edir və düzəltmə işi pozulur.
Ayrıca, əlaqə əlaqələrinin zədələnməsi ehtimalı var. Havanın rütubətinə və temperaturun dəyişməsinə görə kontaktlar oksidləşir və keçiriciliyi tutqun olur. Ən aşkar nasazlıq bəzi avtomobillərin işinin spesifikliyidir. Bəzi avtomobillərdə tənzimləmə bucağı olduqca kiçikdir və işıq şüası aşağıya güclü şəkildə endirilir ki, bu da standart işıqların işıqlandırılmasını xeyli darıxdırır.
