Avtomobil sənayesinin tarixi enişli-yoxuşlu dövrlərə sahibdir, bir çox usta dizayner və ixtiraçı öz adı altında avtomobil istehsal edən narahatlıq sahiblərinin kölgəsində qaldı. Bir şey dəqiq bilinir: bəşəriyyət özüyeriyən bir araba icad etdiyindən, yerimək ehtiyacından qurtulmağa çalışdı.
Təlimat
Addım 1
İlk özüyeriyən vaqonlar buxar mühərriki ilə işləyirdi. Onlar 18-ci əsrdə icad edilmişdir. Belə arabalar az sayda insanı daşıya bilər və çox aşağı sürət inkişaf etdirə bilirdilər, çox səs-küylü idilər və onlardan çox tüstü çıxırdı.
Addım 2
Rusiyada belə bir inkişaf 1791-ci ildə İvan Kulibin tərəfindən təqdim edildi. Buxar mühərriki, pedalları, sürət qutusu və volan ilə özüyeriyən bir vaqon idi. Bu ixtiranın üç təkəri var idi. Ancaq bu yenilik hökumət tərəfindən dəstəklənmədi və ixtira paylanmadı.
Addım 3
Beləliklə, bir buxar mühərriki ilə avtomobil sənayesində xüsusi bir uğur olmayacağını başa düşən ixtiraçılar elektrik enerjisindən istifadə etməyə başladılar. İlk elektrik mühərriki 1828-ci ildə Macarıstandan bir alim tərəfindən icad edilmişdir.
Addım 4
Müasir mənada, yəni benzinlə işləyən ilk avtomobil, 1886-cı ildə daxili yanma mühərriki icad edən Alman mühəndisləri Karl Benz və Gottlieb Daimler-in üç təkərli vahidi idi. Avtomobilləri yalnız layiq görülmədi, həm də 1890-cı ildə kütləvi istehsala başladı.
Addım 5
Görünüşünə görə Şamşurenkov və Kulibinin ixtirasına bənzəyirdi, mühərriki 1,7 litr və çəkisi 230 kq idi. Volan, mühərrik kimi, üfüqi vəziyyətdə idi. Fərqli bir xüsusiyyət, mühərrikin suyun soyudulması və mexaniki işləyən bir giriş valfının və elektrik alovlanmasının istifadəsi idi. Bu, avtomobil sənayesini yeni bir səviyyəyə qaldırdı.
Addım 6
1893-cü ildə dünya əlverişli və sadə olan Benz avtomobillərini gördü, əvvəlki dizaynı əsas götürdü, lakin onsuz da dörd təkərli idi, buna baxmayaraq texniki xüsusiyyətləri dəyişməz qaldı.
Addım 7
Yerli avtomobilin tarixi, Çikaqoda, 1893-cü ildə Benzin təqdim olunduğu bir sərgidə başladı. Evgeny Aleksandrovich Yakovlev və Pyotr Aleksandrovich Frese'nin orada görüşdüyü. Birlikdə daxili yanma mühərriki olan bir avtomobilin öz prototiplərini icad etməyə qərar verdilər. Beləliklə, 1896-cı ildə Rus sakinləri ilk yerli istehsal avtomobilini gördülər. Bu ixtira həm xüsusiyyətlərinə, həm də xarici görünüşünə görə Benz avtomobilinə bənzəyirdi, lakin Alman bölməsinin bir nüsxəsi deyildi, ancaq özünün inkişafı idi.
Addım 8
Bu müddət ərzində Daimler ixtiralarını mükəmməlləşdirməyə davam etdi. 1895-ci ildə bir yoldaşı ilə birlikdə ilk şəxsi avtomobili olan Daimler'i buraxdı. 1889-cu ildə onsuz da 80 km / saat inkişaf edə biləcək bir avtomobil dünyaya gəldi və bundan sonra məşhur və indiki Mercedes markası istehsalına başladı. O andan etibarən bu günə qədər təkmilləşdirilməyə davam edən avtomobil texnologiyaları və bu sahədəki yeniliklərin daha da inkişaf etdirilməsinə başlandı.
