Avtomobillər, bir qayda olaraq, sözdə yaz təkərləri ilə təchiz olunmuş şəkildə satılır. Bununla birlikdə, yol təhlükəsizliyi ilə maraqlanan hər hansı bir avtomobil həvəskarı, qışa yaxın bir qış təkər dəsti alır. Niyə ehtiyac duyurlar və yaydakılardan nə ilə fərqlənirlər?
Fakt budur ki, yay təkərləri sadəcə aşağı temperaturda istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb. Bir avtomobilin qışda sürməyə yararsız təkərlərdə əyləc məsafəsi bəzən bir neçə dəfə artır, sürüşkən yollarda təkərlər sürüşür, avtomobil sükana tabe olmur Qış təkərləri (təkərin yan tərəfində W hərfi ilə qeyd olunur) yay təkərlərindən tamamilə fərqli protektor naxışı. Xüsusilə soyuqda sürmək üçün uyğunlaşdırılmışdır. Bu təkərin yerində çoxlu dilim var (kiçik ziqzaq yivləri). Bu cür borular sayəsində qarla örtülmüş yol səthindəki təkərlərin ən yaxşı tutuşu təmin edilir. Bundan əlavə, qış təkərləri tamamilə fərqli bir kompozisiyaya malikdir, bunun sayəsində hətta şiddətli dondan qorxmurlar. Yay təkərləri daha sərtdir və sıfırdan aşağı temperaturda daha zəif tutuş göstərir. Qış təkərləri əvvəlcə daha yumşaq olur, soyuqda elastik qalır. Təkil modelinə görə bütün qış təkərləri Avropa və Skandinaviyaya bölünür, hər biri fərqli səthlərdə sürmək üçün dizayn edilmişdir. Avropa kauçukunun bir çox dallanmış kanalları olan diaqonal bir diş nümunəsi var. Skandinaviya şinləri daha seyrək bir naxış növünə sahibdir, daha çox romb və düzbucaqlıya malikdirlər, əksər hallarda bu cür kauçuk hörülmüşdür. Avropa tipli naxışlı şinlərdə nisbətən təmiz və qarlı olmayan yollarda sürmək daha yaxşıdır. Skandinaviya protektoru, çox şiddətli qarda və buzlu yollarda hərəkət edənlər üçün lazımdır. Həm də bütün mövsüm şinləri kateqoriyası var, qış və yay təkərlərinin xüsusiyyətlərini birləşdirir. Ancaq mütəxəssislər onlara üstünlük verməyi məsləhət görmürlər. Belə kauçuk nə yazda, nə də qışda kifayət qədər təhlükəsizlik təmin etmir. Qış istiliyinin orta sıfır olduğu bölgələr xaricində gəzmək yaxşıdır.
