Renault Logan üçün Qış Təkərləri Necə Seçilir

Mündəricat:

Renault Logan üçün Qış Təkərləri Necə Seçilir
Renault Logan üçün Qış Təkərləri Necə Seçilir

Video: Renault Logan üçün Qış Təkərləri Necə Seçilir

Video: Renault Logan üçün Qış Təkərləri Necə Seçilir
Video: TƏKƏRİN İLİNƏ NECƏ BAXAQ? | ÜSTÜNDƏKİ YAZILARIN MƏNASI? 2024, Noyabr
Anonim

Qışın gəlməsi ilə və daha tez-tez Renault Logan sahibləri, digər markaların avtomobillərinin sahibləri kimi, yay təkərlərini qış təkərlərinə dəyişdirmək məcburiyyətində qalırlar. Yay təkərlərinin xüsusiyyətləri soyuq mövsümdə istifadə üçün uyğun olmadığı üçün "ayaqqabı dəyişdirmə" proseduru hər halda zəruridir.

Qış təkərləri
Qış təkərləri

Həm yeni başlayanlar, həm də uzun illər təcrübəsi olan bir as olan hər bir motorist bilir ki, öz təhlükəsizliyi üçün, sərnişinlərin və piyadaların təhlükəsizliyi üçün qışda təkər dəyişdirmək lazımdır. Qış təkərləri həm incə buz qabığında sürərkən, həm də boş, dərin qarda optimal performansa malikdir. Qış təkərlərinin seçimi, bir qayda olaraq, aşağıdakı suala qayıdır: hansını almaq lazımdır - çivili və ya çivisiz?

Cılız şinlər

Çivili təkərlər (Renault Logan markalanması üçün: 165/80 R14, 175/70 R14, 185/70 R14) sürüşkən, qış yolları üçün əla seçimdir. Dırnaqlar sayəsində buzla örtülmüş səthdəki bu təkərlərin tutuşu çox təsirli olur. Sevindirici haldır ki, bu təkərlərin istehsalçıları hər il məhsul kolleksiyasını daha inkişaf etmiş yeniliklərlə doldurur, saplamaların öz aranjımanını yaxşılaşdırır, saplamanın formasını müasirləşdirirlər.

Təcrübəsiz sürücülərin məlumatı üçün çivili təkərlər almaq lazım deyil, çünki əlavə bir ödənişlə istənilən avtomobil servisində çivili təkərlər sifariş edə bilərsiniz. Belə bir xidmət sifariş edərkən, təkər səthindəki tırmanışların təsadüfi və heç bir halda eyni sətirdə yerləşməməli olduğunu bilməlisiniz. Bu, sürüşkən yollarda avtomobilə daha çox sabitlik verəcək və dik manevrlərə çox kömək edəcəkdir.

Elə vaxtlar olur ki, qənaət naminə sürücülər təkər təkərlərini təkər təkərlərinə basdırırlar. Təcrübənin göstərdiyi kimi, bu cür təcrübələr tez-tez çox pis başa çatır, çünki sürüşkən bir yolda iki dirəkli təkəri olan bir avtomobil gözlənilməz davrana bilər - sürücünün heç istədiyi kimi deyil.

Çivili kauçuk əldə etdikdən sonra "içəri girilməlidir", başqa sözlə - hər saplamanın təkərdəki "yerini tapmasına" əmin olmaq. İçəri girərkən kəskin əyləmədən, sürüşmədən və sürətlə sürətlənmədən 60-70 km / saat sürətlə hərəkət etmək lazımdır. Bir neçə yüz kilometr qaçmaq üçün kifayət edəcəkdir.

Çivili olmayan rezin

Avtomobil, güclü qar yağma ehtimalı olmayan və çox vaxt asfaltın yalnız nazik bir yaş qar örtüyü ilə örtülü olduğu bölgənin yollarında hərəkət edərsə, dişli təkərlərə üstünlük verə bilərsiniz. Çivili təkərləri olan bir avtomobilin bir küncə daxil olması və ya çılpaq asfalt üzərində kəskin bir şəkildə əyləməsi çox çətin olacaq, çünki dirəklər sərt bir səthlə təkərin təmas sahəsini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Dırnaqsız şinlər alarkən axtarılan əsas şey protektor naxışlarıdır. Yolların, demək olar ki, bütün qış boyunca yaş qarla örtülü olduğu cənub bölgələrində, diş naxışları yönlü (balıksırtı şəklində) olan saplamayan kauçuk seçmək daha məqsədəuyğun olardı. Belə kauçuk təkərin altındakı palçıqları mükəmməl şəkildə təmizləyir, bu da yol səthindəki tutuşunu əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır.

Tövsiyə: