Radyatör və ya soyuducu, soyuducu, antifriz - bunlar hər hansı bir sürücü üçün çox vacib və lazımlı bir mayenin adlarıdır. -40 ° C-60 ° C-yə qədər donmur, qaynama nöqtəsi 108 ° C-dən yüksəkdir və vasitənin işlək vəziyyətdə olması üçün lazım olan bir sıra funksiyaları yerinə yetirir.
Təlimat
Addım 1
Avtomobil mühərrikinin soyudulması radiator mayesinin əsas funksiyalarından biridir. Antifriz və ya antifriz, mühərrikin işləmə temperaturunu sıfırın üstündə 90-110 ° C-də saxlayır və bununla da onun ısınmasını qarşısını alır. Aşağı temperatur radiator - bir sıra soyutma boruları vasitəsi ilə saxlanılır.
Addım 2
Soyuq havada sürücünün istiləşməsi. Əsas elementlərindən biri radiator mayesi olan soyutma sisteminin istismarı zamanı sərnişin bölməsinə daxil olan və içindəki insanları qızdıran istilik yayılır.
Addım 3
Soyutma sisteminin kavitasiyaya, korroziyaya, həmçinin suyun tərkibində olan nitritlərin və fosfatların zərərli təsirlərindən qorunması. Bundan əlavə, soyuducu soyutma sisteminin kauçuk elementlərinin şişməsindən qoruyur və elastikliyini qorumağa kömək edir.
Addım 4
Soyuducu da yağlama xüsusiyyətlərinə malikdir. Üstəlik, yağlama xüsusiyyətləri vermək üçün antifrizə və ya antifrizə xüsusi qatqıların əlavə edildiyi fərziyyələri səhvdir. Bu cür xüsusiyyətlər əsas komponentlərinin - etilen qlikol və ya propilen qlikolun yağlı tutarlılığı sayəsində həyata keçirilir.
Addım 5
Antifriz və ya antifriz yüksək dərəcədə higroskopikdir. Bu xüsusiyyət soyuducunun suyu udma qabiliyyəti deməkdir. Zamanla avtomobil mühərriki soyutma sistemindəki antifriz və ya antifriz su ilə seyreltilir və faydalı xüsusiyyətlərini itirir. Bununla birlikdə, soyuducunun bütün funksiyalarını yerinə yetirməsi və hər hansı bir havada avtomobilin rahat işləməsini təmin etməsi üçün ən azı 2 ildə bir dəfə və ya müəyyən bir məsafədən sonra avtomobil istehsalçısı tərəfindən tövsiyə edildiyi kimi dəyişdirilməlidir.
