Sənayə bu gün müxtəlif növ rulmanlar istehsal edir. Bunlar bir çox mexanizmdə istifadə olunur. Hər hansı bir yatağın əsas funksiyası struktur hissələr arasındakı sürtünməni azaltmaqdır.
Düz rulmanlar
Bir çox maşın dizaynında fırlanan hissələrə malikdir. Bunlar müxtəlif qollar, təkərlər və barabanlar ola bilər. Bəziləri möhkəm bir şəkildə milə yapışdırılır və onunla birlikdə hərəkət edir, hərəkəti mexanizmin digər hissələrinə ötürür. Digərləri baltalarında sərbəst fırlanır.
Dönən hissələr arasında mexanizmin hissələrinin sərbəst dönməsinin qarşısını alan sürtünmə yaranır. Sürtünmə müsbət rol oynaya bilər, məsələn, əyləcin işləyə bilməsi sürtünmə sayəsindədir. Ancaq sürtünmənin mənfi nəticələrə səbəb ola biləcəyini unutmamalıyıq.
Sürtünmə zamanı metal qızır, hissələrin aşınması baş verir ki, bu da tez-tez sıradan çıxır. Bunun qarşısını almaq üçün quru sürtünmə yuvarlanan sürtünmə və ya maye sürüşmə sürtünmə ilə əvəz olunur. Rulmanlar istifadəsi quru sürtünməni aradan qaldırmağa imkan verən xüsusi yataklardır.
Bütün rulmanlar iki böyük qrupa bölünür: qol rulmanları və rulmanlar. Düz rulmanların dizaynı bölünmüş bir gövdədən və burçlardan və ya içərisinə çuxurlu və burçlu bir yuvadan ibarətdir. Sürtünməyə məruz qalan hissələr həmişə fərqli materiallardan istehsal olunur. Məsələn, burçlar bürüncdən, vallar isə qara metallardan hazırlanır. Bu texnika sürtünməni əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər.
Bundan əlavə, astarların daxili səthinə xüsusi yivlər qoyulur. Yağ onların üzərinə yayılır, mil döndükdə, şaftı qaldıran bir yağ filmi meydana gətirir. Artıq astarların səthlərinə toxunmur; quru sürtünmə maye sürtünmə ilə əvəz olunur.
Yuvarlanan rulmanlar
Yuvarlanan rulmanların əsas funksiyası sürtünməni aradan qaldırmaqdır. Rulmanlara quraşdırılmış silindrlər və ya polad toplar fırlanan mil ilə sabit dayaq arasına qoyulmuş üzüklərin yivləri boyunca yuvarlanır. Bu, sürtünmənin effektiv şəkildə aradan qaldırılmasına imkan verir.
Doğru rulmanları seçmək üçün maşının hansı vahidinə quraşdırılacağını nəzərə almaq lazımdır. Başlayarkən, rulmanlı rulmanlardan istifadə edin. Ancaq bu vəziyyətdə qol rulmanlarının quraşdırılması tövsiyə edilmir - işə başlayarkən yaxşı işləmirlər.
Bilyalı rulmanlar adi elektrik mühərriklərinə quraşdırılır; avtomobildə ön təkərlərin ox şaftları rulmanlarla, krank mili düz yataklarla dəstəklənir.
İğneli rulmanlar güclü yüklər yaşayan mexanizmlərə quraşdırılır. Belə bir rulman bir rulman kimi işləməyə başlayır və mil sürəti artdıqda iynələr yuvarlanmayı dayandırır. Yağ ilə birlikdə, rulman üzükləri arasında sürüşən bir daxili üzük meydana gətirirlər. İğneli rulman, yuvarlanan və düz rulmanların bütün üstünlüklərini birləşdirir.
