Boş hava nəzarət klapanı (boş hava klapanı) mühərrik yükünün dəyişməsindən asılı olmayaraq boş sürəti saxlayır. Boş sürət 750 rpm-dən aşağıya düşərsə, elektrik valfi qaz klapanını atlayaraq bir az hava verməyə başlayır və bununla da sürəti artırır. 950 rpm-ə qədər artdıqda, vana bağlanır, əlavə hava tədarükünü dayandırır və boş sürəti azaldır.
Zəruri
Multimetr. Onun olmaması halında, bir ampermetr və bir ohmmetr
Təlimat
Addım 1
Tipik olaraq, güc idarəetmə sistemlərinin ayrı bir boş sürət idarəetmə birimi var. Boş valfda bir tənzimləmə vidası ola bilər. Boş sürət idarəetmə vahidinin və klapan tənzimləmə vidasının yeri üçün müəyyən bir avtomobilin təmir təlimatına baxın. Son istehsal illərinin yeni avtomobil modelləri boş bir valve tənzimləməsi ilə təchiz edilməyib.
Addım 2
İki telli boş klapanı yoxlamadan əvvəl mühərriki işləmə istiliyinə (60 dərəcə) qədər qızdırmaq, bütün elektrik cihazlarını söndürmək, qaz mövqeyi sensorunun, oksigen sensorunun işlək vəziyyətdə olmasına, mövcudluğuna əmin olmaq lazımdır. egzoz sistemində və vakum sistemində sızıntı olmaması və taxometrin düzgün bir şəkildə bağlanması.
Addım 3
Mühərriki işə salın. İşləyən bir boş klapan fasiləsiz işləməlidir (titrəyin və bir az zümzümə edin). Sonra elektrik konnektorunu valfdan ayırın. Dönüşlər 2000 rpm-ə qədər yüksəlməlidir.
Addım 4
Boş sürət dəyişməyibsə, bir ohmmetr götürün və sınanan valfın kontaktları arasındakı müqaviməti ölçün. Bu dəyər 9 ilə 10 ohm arasında dəyişməlidir. Batareya gərginliyi klapana tətbiq olunduqda, möhkəm qapalı vəziyyətdə olduğundan və gərginlik çıxarıldıqda açıldığından əmin olun. Boş klapan lazımi müqavimət göstərmirsə və ya düzgün işləmirsə, səhvdir və dəyişdirilməlidir.
Addım 5
Nəzarət cərəyanı aşağıdakı kimi yoxlanılır. Elektrik konnektorunu valfdan ayırdıqdan sonra, konnektorun bir sancağını bir atlama vasitəsi ilə, digəri isə bir ampermetr vasitəsi ilə valf sancağına qoşun (alət aralığı 0-1000 mA olmalıdır). Mühərrik boşdaykən ampermetr 400-500 mA cərəyan göstərməlidir. Digər ampermetr göstəriciləri tələb olunan boş valf tənzimlənməsini göstərir. Xahiş edirik unutmayın ki, ampermetr 2-ci bənddə təsvir olunan şərtlərdən ən azı biri yerinə yetirilmədiyi təqdirdə 500 mA-dan çox bir cari güc göstərə bilər.
Addım 6
Ampermetrdə idarəetmə cərəyanı göstərilmirsə, boş sürət idarəetmə vahidi təmir üçün qaytarılmalı və ya yenisi ilə əvəz olunmalıdır. Yeri gəlmişkən, bu bölmənin arızalanmasının səbəbi elektrik konnektorunun arızası ola bilər. Bu vəziyyətdə konnektoru dəyişdirin.
Addım 7
Avtomobil 3 telli boş bir valve ilə təchiz olunmuşdursa, yoxlamaq üçün aşağıdakı nüanslar istisna olmaqla, 1-4-cü bəndlərdə göstərilən addımları yerinə yetirin. İki uc kontağı arasındakı elektrik müqavimətini ölçün. 40 ohm olmalıdır. Sonra mərkəz və xarici sancaqlar arasındakı müqaviməti ölçün. 20 ohm olmalıdır.
Addım 8
Üç telli valfın idarəetmə cərəyanının yoxlanılması mərkəzi pimdəki gərginliyin ölçülməsi ilə yoxlanılır. Batareyanın gərginliyinə uyğun olmalıdır. Mərkəz və xarici kontaktlar arasındakı gərginlik 10 V olmalıdır.
