Səfərinizdə heç kim yaranan təkərdən təhlükəsiz deyil. Əsas odur ki, bunu vaxtında görsün və təkərdəki kauçukun sıxışmasının qarşısını alın. Axı özünə hörmət edən hər bir motoristin ehtiyat təkəri və onu quraşdırmaq üçün bir aləti var. Ancaq əvvəlcə deşilmiş çarxı çıxartmalısınız və bunun üçün bağlama cıvatalarını açın.
Vacibdir
- - kriko;
- - balon açarı.
Təlimat
Addım 1
İşə başlamazdan əvvəl avtomobili möhkəmləndirin, irəli / geri hərəkət etməsini təmin edin. Bunu etmək üçün aşağı dişli birləşdirin, maşını əl əyləcinə qoyun və iki köşeyi quraşdırın - geri dönmə - ön və arxa təkərin altına. Bunu elə edin ki, biri nəqliyyat vasitəsinin irəliləməsinə, digəri isə geriyə doğru hərəkət etməsinə mane olsun.
Addım 2
Jakı çıxartmaq istədiyiniz çarxa yaxın bir yerə qoyun. Jak yüklənənə qədər maşını bir az qaldırın.
Bir təkər açarından istifadə edərək cıvataları 1/2 -1 döndərərək sökməyə başlayın.
Addım 3
Maşını jak ilə elə bir səviyyəyə qaldırın ki, təkərlə avtomobilin dayandığı səth arasında 3-5 sm boşluq olacaq. Bundan sonra, bütün təkər cıvatalarını sona qədər açın. Sükanı çıxarın.
Addım 4
İş həmişə rəvan getmir, bəzən gözlənilməz çətinliklər yaranır - təkər vintləri açılmır. Bunun bir neçə səbəbi ola bilər:
- çarxı quraşdırarkən boltların həddindən artıq sıxılması;
- bolt və ya təkər mərkəzinin ipində korroziyanın görünüşü;
- standart olmayan cıvataları bağlamaq üçün istifadə edin.
Bu vəziyyətdə nə etməli?
Addım 5
Ən etibarlı şey işi mütəxəssislərə həvalə etməkdir. Gücünüzə və əsəblərinizə rəhm edin və əgər bir az bolt boşaltmaq istəmirsə, çıxarılan boltları yenidən yerinə qoyun və xidmət stansiyasına gedin.
Addım 6
Tək başına yaranan çətinliklərin öhdəsindən gəlməyə alışmışsınızsa, "yaramaz" cıvataları açmaq üçün bir neçə texnikadan istifadə edin.
Qəbul bir: cıvataları nüfuz edən yağ WD-40 və ya kerosin, əyləc mayesi ilə nəmləndirin. Bunu etmək üçün onlarla bir bez çəkin və boltların üstünə qoyun. Bir az otursun və yellənərək boltu qırmağa çalışın, yəni. bir tərəfə çevirmək. Açar sapı uzadıla bilər və bununla da torku artırır.
Qəbul ikinci: cıvataları qızdırın. Bunu bir qaz brülörü ilə etmək daha yaxşıdır. Isıtmadan əvvəl boltu çəkiclə vurun. Qızdırılan boltları sökməyə çalışın.
Qəbul üçüncüsü: hər şey sınaqdan keçirildikdə və bolt yerində qaldıqda və başı artıq çox zədələnmiş olduqda, bir boru parçasını və ya daha böyük bir diametrdə bir qozu qaynaqlayın.
Addım 7
Gəzinti zamanı bir çarxın dəyişdirilməsi zərurəti yaranarsa (kameranın deşilməsi, təkərlərin sıradan çıxması və s.) Və təkər civataları açılmırsa, bu vəziyyətdən ciddi itki vermədən çıxmağın 2 yolu var:
- Avtomobilinizi lazımi təmir edəcəyi ən yaxın xidmət stansiyasına aparacaq bir evakuatoru axtarın.
- Elektrikli nasosla çarxı vurun və sürməyə başlayın. Xidmət stansiyasına çatana qədər bu addımı bir dəfədən çox təkrarlayın (təkər təzyiqi düşdükcə).
