Bir Türbini Necə Sökmək Olar

Mündəricat:

Bir Türbini Necə Sökmək Olar
Bir Türbini Necə Sökmək Olar

Video: Bir Türbini Necə Sökmək Olar

Video: Bir Türbini Necə Sökmək Olar
Video: Tullamaq ETMƏYİN ПОМПУ mühərrikin! Sərin ideya самоделки üçün болгарки! 2024, Noyabr
Anonim

Demək olar ki, bütün müasir dizel mühərrikləri turbinlərlə təchiz olunmuşdur. Təbii aspirasiya edilmiş dizel (təbii aspirasiya edilmiş) bu günlərdə nadir haldır. Buna görə, dizel avtomobillərinin xoşbəxt sahibləri vaxtaşırı bir sual ilə qarşılaşırlar: özləri necə təmir etmək olar? Türbin hər hansı bir təmiri, diaqnostikası və təmizlənməsi üçün sökülməlidir.

Bir türbini necə sökmək olar
Bir türbini necə sökmək olar

Vacibdir

  • - bir sıra avtomobil alətləri;
  • - yeni contalar;

Təlimat

Addım 1

Yaxşı bir avtomobil alətləri dəsti və kifayət qədər boş vaxt yığın - bir turbinin vaxtında çıxarılması və sökülməsi çox vaxt aparır. Avtomatik təmir bacarıqları mövcud deyilsə, bu məsələdə praktik təcrübəsi olan bir köməkçini dəvət edin. Telləri terminallarından çıxararaq batareyanı ayırın. Mühərrik soyuducu və motor yağını boşaltın. Türbinə asanlıqla girişə mane olan bütün hissələri çıxarın.

Addım 2

Turbini egzoz manifoldundan çıxarın. Bunu etmək üçün əvvəlcə hava filtrinə və interkoolerə gedən hava hortumlarını sökün. Avtomobilin işlənmiş qaz modulyatoru varsa, egzoz manifoldu hortumunu çıxarmazdan əvvəl vakuum açarını söndürün. Bundan sonra qoruyucu örtüyü çıxarın, yağ və soyuducu giriş / çıxış borularını ayırın, kollektor və çıxışdakı bərkidici qoz-fındıqları açın. Sonra digər hissələr buna mane olmasa, turbini mühərrik bölməsindən çıxarmaq mümkün olacaqdır. Bəzi turbin modellərinin egzoz manifoldu ilə birlikdə çıxarılması daha asandır. Bunu etmək üçün, bərkidilməsinin bütün cıvatalarını açın və turbini manifold ilə aşağıdan yoxlama çuxurundan çıxarın.

Addım 3

Türbin yuvasını kirdən yuyun və təmizləyin. Parçaların nisbi mövqeyini qeyd etmək üçün bir spirt markerindən istifadə edin. İşlənmiş qazları qəbul edən hissədən sökməyə başlayın. Müvafiq bir açar istifadə edərək, "səssizliyi" sabitləyən cıvataları açın, sonra tənzimləmə halqası sürücüsündən idarəetmə çubuğunu çıxarın. Sonra, ilbizin gövdəsini taxta bir dəyirmanla yavaşca vurun, götürün.

Addım 4

Tənzimləmə halqasının içini yoxlayın. Qurunu səthində bir saat dizel yanacağında isladın və sonra sıxılmış hava ilə təmizləyin. "Salyangoz" çıxarıldıqdan sonra "isti" çarka giriş açılacaqdır. Çıxartmaq üçün milin üzərindəki ipi saat yönünün tersinə çevirərək açın. Rahatlıq üçün şaftın isti ucunu mişarla sıxın. Ulduz qoz kimi dizayn edilmişdir. Eyni şəkildə "soyuq" pervaneyi açın. Hər iki pervanenin vallarını yüngül çəkic zərbələri ilə çıxarın. Şaft möhürlərini kok, karbon çöküntüləri və hissənin yay halqaları şəklində təmizləyin. Bu üzüklərdə qoruyucu yuyucular var - onları yığarkən taxmağı unutmayın.

Addım 5

Türbini yığarkən və quraşdırarkən, turbinlə egzoz manifoldu arasında yeni contalar quraşdırın. Bütün əlaqələri yüksək keyfiyyətli bir sızdırmazlığa qoyun. Eyni zamanda, həddini aşmamağa çalışın, çünki türbindəki təzyiq artıq sızdırmazlığı yağ kanallarına sıxaraq vahidin yağ aclığına səbəb olacaqdır. Bədən qoz-fındıqlarına diqqət yetirin - müəyyən bir sıxma torku ilə bərkidilməli və sonra işarələr hizalanana qədər bərkidilməlidir.

Tövsiyə: