Gazelle karbüratörü düzgün tənzimləmək üçün əvvəlcə alovlanma vaxtını yoxlamalısınız. Bundan əlavə, mühərrik gücü tamamilə düzgün quraşdırma və alovlanma parametrlərindən asılıdır.
Vacibdir
- - peşəkar məlumat kitabçası;
- - stroboskop;
- - bir boru;
- - çəkmək;
- - fırça;
- - alətlər.
Təlimat
Addım 1
Ateşləmə vaxtını tənzimləmək üçün bir stroboskop istifadə edin, motorun uyğun gəlməsi lazım olan parametrlər peşəkar istinad kitablarından götürülür (hər bir fərdi model üçün məlumat ehtiva edir).
Addım 2
Ateşləmə distribyutoruna vakuum tənzimləyicisi quraşdırılıbsa, vakumun hansı şəraitdə tətbiq olunduğunu yoxlayın. Tənzimləyiciyə vakuum tədarükünün iki məlum variantı var: qaz pedalına azca basıldıqdan və mühərriki işləyən vəziyyətdə.
Addım 3
Çox vaxt vakuum yalnız mühərrik işə salındıqdan sonra gəlir. Bir qayda olaraq, bu seçim mexaniki alovlanma nəzarəti üçün nəzərdə tutulmuş kompleks bir dizaynla təmsil olunur. Bu dizayn açarları, kondensat kollektorları, termal açarları və gecikmə valfları ilə təmsil olunur, bunun sayəsində vakuum qüvvəsi tənzimləyiciyə təsir göstərir və təsir qüvvəsi mühərrik istiliyinə bağlıdır.
Addım 4
Bir ucu tənzimləyiciyə qoyulmuş xüsusi bir borudan istifadə edərək vakuum tənzimləyicisinin işləkliyini yoxlayın. Mühərrik boş qaldıqda, boruda vakuum yaradın və həmçinin motor sürətini 100-200 rpm-ə qədər artırın.
Addım 5
Alovu bir stroboskopla tənzimləmək üçün mühərrikdə dərəcə dərəcəsi var. Bu işarələri krank mili kasnaklarında axtarın (mühərrikin ön hissəsindən və ya volanın üstündəki pəncərədən). Bir qayda olaraq, bu yerlər qalın bir kir və ya pas qatı ilə örtülmüşdür, buna görə də sizi maraqlandıran göstəriciləri ölçmədən əvvəl mühərriki yaxşı təmizləyin və işarələrə toxunun.
Addım 6
Boş vəziyyətdə olan isti bir mühərriklə tənzimləmələr edin. Flaş işığı yanıb söndükdə istənilən işarələri düzəldərkən alovlanma distribyutorunu kiçik bir açı ilə yavaşca çevirin.
