Klassik VAZ avtomobillərini modernləşdirmək üçün sahibləri digər modellərdən yeni elementlər təqdim edirlər. Tez-tez ön ötürücülü avtomobillərdən "yerli" karbüratörü "Solex" ilə əvəz edirlər. Daha yaxşı sürətlənmə dinamikası, bərabər sürətlənmə, daha az yanacaq istehlakı və daha az toksiklik təmin edir.
Vacibdir
- - 13 üçün açar;
- - qalın istilik izolyasiya edən (10-15 mm) plastik conta;
- - giriş boru kəmərindəki paronit conta;
- - karbüratör üçün karton;
- - 80 sm antifriz üçün nazik bir hortum;
- - iki sıxac;
- - istifadə olunmamış filial boruları üçün fişlər;
- - sürətləndirici sürücüsü üçün bir sıra adapter və çubuqlar;
- - geri dönməyən valf;
- - tee;
- - 2108-dən emiş kabeli.
Təlimat
Addım 1
Solex karbüratörü arıq bir qarışıqda işləməyə hazır olduğundan avtomobilə təmassız bir alovlanma sistemi quraşdırın. Onu alovlandırmaq üçün alovlanma bobini (25 kV-a qədər) tərəfindən verilən güclü bir boşalmaya ehtiyacınız var. Buji boşluğunu 0,7-0,8 mm arasında qoyun.
Addım 2
Quraşdırmadan əvvəl şamandıra kamerasındakı yanacaq səviyyəsini yoxlayın. Bunu etmək üçün karbüratör qapağının beş vidasını bir tornavida ilə açın, çıxarın, çevirin və contanın və üzənlərin alt nöqtəsi arasındakı boşluğu ölçün, 1 mm olmalıdır. İynə klapanının möhkəmliyini yoxlayın. Qapağı dəyişdirin. Qazı və boğulma başlanğıc boşluqlarını yoxlayın (müvafiq olaraq 1/2, 5 mm). Yanacaq zibilini yanacaq pompası girişinə qoyun.
Addım 3
Karbüratoru quraşdırın. Bu vəziyyətdə mühərrik soyuq olmalıdır. Köhnə Ozon karbüratörünü və köhnə contanı çıxarın, üzərinə bir paronit conta, sonra üzərinə qalın bir plastik conta, sonra üstünə bir karton conta qoyun və Solex qoyun. Fındıq istifadə etməyin.
Addım 4
Mühərrikə daha yaxın olan qoz-fındıqların altından bir sıra adapter və çubuqlardan bir mötərizə qoyun. Silindr başlığının qapağındakı mötərizədən çıxarılan iki qollu qolu quraşdırın. Qısa pedal çubuğunu uzun bir çubuqla dəyişdirin. Uyğunlaşdırın. Dönüş yayını pedala yaxın bir şəkildə bağlayın. Boğma kabelini bir VAZ 2108 avtomobilindən bir kabel ilə dəyişdirin.
Addım 5
Qaz korpusunun istiləşməsini birləşdirin. Bunu etmək üçün, soyuducu boruyu suqəbuledici manifolddan çıxarın və karbüratör istilik borusuna bir qısqacla sabitləyin. Borunun digər ucuna giriş kollektoruna antifriz üçün nazik bir şlanq qoyun. Bunu etdiyinizə əmin olun, çünki istilik olmadığı zaman şaxtalı, soyuq havalarda damperin kənarında dondura bilər və bu da qeyri-sabit boş qalmasına səbəb olur. Distribyutor üçün avtomobilin istiqamətinə baxıldıqda, sağdakı alt hissədən vakuum çıxarışını götürün. Karter ventilyasiyasını kabinə tərəf yönəldilən karbüratorun altındakı məmə ucuna qoşun.
