Asan və səmərəli sürücülük sürücülük rahatlığı və təhlükəsizliyi üçün zəruridir. Buna nail olmaq üçün 2 növ vahid istifadə olunur: elektrik və ya hidrolik hidrolik sükan.
Müasir bir konveyerdən istehsal olunan avtomobillərin böyük əksəriyyəti idarəetməni asanlaşdıran bir cihaz - hidravlik (GUR) və ya elektrik (EUR) sükan sükanı ilə təchiz olunmuşdur. Hər iki cihazın da vəzifəsi eynidir - xüsusən də park yerində bir vasitənin idarə olunmasını asanlaşdırmaq. Hər iki gücləndirici tapşırıqlarının öhdəsindən uğurla gəlir, lakin hər birinin daha ətraflı bilməyə dəyər xüsusiyyətləri var. Sistemlər yalnız iş prinsipinə görə deyil, həm də əməliyyat xüsusiyyətlərinə görə fərqlənir.
Hidrolik və elektrik gücləndiricinin dizayn xüsusiyyətləri
Sükan sükanı, içindəki mayenin dövriyyəsi ilə işləyən qapalı bir sistemdir. Dizayn bir nasos, su anbarı və birləşdirən şlanqları əhatə edir. Sistem, avtomobilin krank milindən idarə olunan bir piston nasosunun hərəkəti sayəsində işləyir. Nəticədə, maye (yağ) vasitəsilə qüvvəni paylama mexanizminə ötürən yüksək təzyiq yaranır. İkincisi, sükan şaftına quraşdırılmış bir burulma çubuğudur. Sükan fırlanmağa başlayanda sistemdə yağ kanalları açılır, nasos çubuğu hərəkətə başlayır və mürəkkəb bir qolu sistemi vasitəsilə çarxlara ötürülən bir qüvvə yaranır.
Elektrik gücləndiricisi, sensorun olması sayəsində sükan çarxının ən kiçik bir döngəsində işə başlayır. Bu vəziyyətdə, fırlanma istiqamətindən (sağa və ya sola) bağlı olaraq elektrik motoruna fərqli bir polaritenin bir gərginliyi verilir. İkinci sensörün vəzifəsi, sükan çarxına tətbiq olunan gücə görə cərəyan gücünü tənzimləməkdir, bu da fövqəladə halların qarşısını almağa kömək edir. Yavaş-yavaş dönmə zamanı elektrik mühərriki demək olar ki, "yatır", ancaq qəfil hərəkətlər dərhal işə salındıqda sürücünün idarəetmə ilə daha səmərəli öhdəsindən gəlməsinə kömək edir.
Müqayisəli xüsusiyyətlər
Hidravlik gücləndirici hiss edəcəyiniz yol rəyinə zəmanət verir. Bununla birlikdə, sükan sükanı, EUR-dan fərqli olaraq, sürətdə sükan çarxının kəskin bir şəkildə çevrilməsindən xilas edə bilməz. İstismar baxımından hidravlik gücləndirici də itirir: mənfi temperaturda içindəki yağ qalınlaşır və idarəetmə səmərəliliyi azalır.
Sükan sükanının krank mili ilə işləməsi səbəbindən yanacaq istehlakı bir qədər yüksək olacaq, üstəlik sürücünün və yağın vaxtaşırı dəyişdirilməsi tələb olunur. Sükan sükanının dizaynı bir çox hərəkətli hissəyə malikdir, buna görə də tez-tez arızalar mümkündür. Aydındır ki, elektrikli sükan sükanı sükan hakimiyyətini əksər mövqelərdə üstələyir.
