Qışın gəlməsi və şaxtanın gəlməsi ilə avtomobil sahiblərinin qar əsarətindən çıxmağa çalışan küçədə görüşməsi çox yaygındır. Hər sürücü bir kürək götürüb giriş yolu təmizləmək istəmir, tamamilə dəmir atının mühərrik gücünə və qış təkərlərinə etibar edirlər. Ancaq buna yalnız avtomobil mexaniki sürət qutusu ilə təchiz olunduqda etibar edə bilərsiniz.
Bir mexanik varsa, qutunu dəyişdirərək avtomobil sarsıla bilər. Avtomobildə avtomatik ötürücü və ya başqa sözlə, avtomatik transmissiya quraşdırılsa, işlər tamamilə fərqli olacaq.
Belə bir qutunun işləmə prinsipi artan sürətlə artan yağ təzyiqinə əsaslanır. Bütün proses sürücü tərəfindən deyil, elektronika tərəfindən idarə olunur, yəni avtomatik sürət qutusu özü yüksək sürətdən aşağı sürətə keçir və əksinə. Avtomobil əl ilə dəyişdirilirsə, o zaman yellənə bilər. Bir pulemyot varsa, yalnız qısa bir müddət sürüşə bilərsiniz və sonra qutudakı yağı soyutmaq üçün vaxt verilmək şərti ilə.
Manuel sürət qutusundan sürüşərkən, debriyaj uça bilər, bu halda diski dəyişdirmək lazım olacaq və avtomobil yenidən sürəcək. Avtomatik sürət qutusunun dizaynı kifayət qədər ciddi, daha mürəkkəb və daha bahalıdır. Buna görə də, belə bir qutu uğursuz olarsa, heç bir problem olmayacaqdır. Sürüşmənin digər bir dezavantajı yanacaq miqdarının artmasıdır. Qaz pedalına basarsanız, yanacaq daha sürətli tükənəcəkdir. Buna görə bir kürək götürüb qar qarışıqlarını təmizləmək daha ucuz və asandır. Avtomatik sürət qutusu olan bir avtomobil sahibləri sürüşməyin qətiyyən tövsiyə edilmədiyini nəzərə almalıdırlar.
