Bir sürücü üçün yol qaydalarını bilmək yalnız özünün deyil, digər yol istifadəçilərinin də təhlükəsizliyidir. Əlbətdə ki, sürücülük prosesinin qüsursuz olması və sürücünü hər hansı bir manevr etmədən əvvəl dərin düşüncəyə qərq etməməsi üçün bir sürücülük məktəbində yüksək keyfiyyətli təhsildən keçməlisiniz. Və yalnız dərslərə getməyin, ancaq fədakarlıqla edin. Axı, müxtəlif manevrlər etmək üçün yaxşı inkişaf etmiş bir məşq təhlükəsizlik zəmanətidir.
Kəsişmə nədir
Kəsişmə bərabər və ya fərqli yolların kəsişməsidir. Ayrıca, bir kəsişmənin təyin edilməsi, digər yolların bitişik olduğu və ya bu hissənin çəngəl olduğu bir hissəni əhatə edir. Rusiya Federasiyasının yol hərəkəti qaydalarında daha sərt bir ifadə göstərilir: Kəsişmələr bərabər və qeyri-bərabər, eyni zamanda tənzimlənən və tənzimlənmədən bölünür. Konfiqurasiyalarına görə kəsişmələr dairəvi olur. Tənzimlənən kəsişmələr, işıqforlar, yol nişanları, yol nişanları və ya bir nəqliyyat nəzarətçisi üzərində hərəkət təşkil edərsə, belə sayılır.
Kavşağın girişi
Sürücü tərəfindən kəsişməyə daxil olarkən, həm də birbaşa dönmə zamanı ediləcək tədbirlər:
- qovşağa yaxınlaşarkən sürücünün rəhbər tutması lazım olan ilk şey svetofor, yol nəzarətçisi, yol nişanları və ya hərəkətə qadağa qoyan və ya icazə verən yol nişanlarıdır;
- bundan əlavə, kəsişməyə birbaşa girişdən əvvəl, tələb olunan zolağı işğal etmək lazımdır, yəni kəsişmədə ən sol tərəfdə planlaşdırılan bir dönmə vəziyyətində;
- əvvəlcədən dönüş siqnalını açmaq lazımdır;
- ən optimal dönüş trayektoriyası vasitənin əvvəllər təyin olunmuş zonanın yollarının kəsişməsini tərk etmədiyi yol hesab olunur.
- kəsişmədə bir dönüş etmək üçün iki mümkün seçim var, yəni: kiçik bir dönüş radiusu və böyük bir dönüş radiusu.
Dönüş radiusu
Yaxın radius dönüşü necə həyata keçirilir? Yol ayrıcından çıxaraq qarşıdan gələn nəqliyyat axınına icazə verin və qarşıdan gələn hərəkət zolağından çıxmadan dönün. Eyni zamanda, piyadalar da daxil olmaqla digər yol istifadəçilərinə müdaxilə etmədən dərhal təyin olunmuş zolağı tutur. Bu manevrdə əsas məqam yol vəziyyətidir, bu daima bu manevri təmiz etməyə imkan vermir. Məhz: istər-istəməz qarşıdan gələn zolağa keçə bilərsiniz. Bu yol hissəsində bölmə zolağı şəklində işarələr olduqda baş verə bilər. Və belə bir pozuntuya görə yol polisi müfəttişləri çox vaxt hüquqlarından məhrum edilirlər.
Bir manevrin performansını da təsir edə biləcək çox əhəmiyyətli bir amil avtomobilin ölçüsüdür. Bir sərnişin maşınıdırsa, kiçik bir radius dönüşü sizin seçiminizdir. Əlbəttə ki, ağır bir nəqliyyat vasitəsidirsə, yalnız böyük bir radius boyunca dönün.
