Enjeksiyon mühərriki olan bir avtomobilin yanacaq sərfi sistemin tənzimlənməsi ilə tənzimlənə bilər. Əlbəttə ki, bu məqsədlə xüsusi stendlərdə istehsal olunduğu avtomobil xidmətinin mütəxəssislərinə müraciət etmək daha yaxşıdır. Ancaq avtomobilin cihazını kifayət qədər yaxşı bilirsinizsə, artan yanacaq istehlakının bəzi səbəblərini təkbaşına aradan qaldırmağa çalışa bilərsiniz.
Təlimat
Addım 1
Enjektorun "qapalı" vəziyyətdə mexaniki hissəsi ilə yanacağın keçməsini yoxlayın. Benzin sızması bir enjektorun ("mərkəzi enjeksiyonlu" mühərriklər üçün) möhürlənməsinə səbəb ola bilər. Yoxlamaq üçün qapağı enjektordan çıxarın və alovu açın.
Addım 2
Diaqnostik konnektorun blokundakı "FP" və "+ B" kontaktları qısa qapanma, yanacaq pompası işə başlamalıdır. Fənər götürün və bir müddət nozzle baxın. Yanacaq ondan qaz klapanına tökülürsə, bu sızdırmazlıq halqalarının sıradan çıxması deməkdir. Onları dəyişdirin.
Addım 3
Mühərrik soyuducu temperaturu (THW) sensorunu yoxlayın. Yanacaq istehlakı avtomobilin göstəricilərinə əsasən kompüter tərəfindən hesablanır. Sensor, mövcud olduğundan daha aşağı bir temperatur göstərərsə, yanacaq istehlakı təbii olaraq artacaqdır. Sensor səhv bir termostat, soyutma sistemindəki bir hava kilidi və ya radiatorun pozulması səbəbi ilə səhv edilə bilər. Bu arızaların səbəblərini yoxlayın və aradan qaldırın.
Addım 4
Multimetrdən və avtomobilinizin təlimatından istifadə edərək qaz tənzimləyici vəziyyətini tənzimləyin. Başlanğıcda səhv qoyulubsa, bu da boş sürətin artmasına, alovlanma vaxtının səhv olmasına və hava yanacağı qarışığının səhv olmasına səbəb ola bilər.
Addım 5
Oksigen Sensorunu, daha doğrusu hava təchizatı sisteminin sızdırmazlığını yoxlayın. İçərisində bir zərər varsa, sensör artıq havanı yağsız yanacaq qarışığı kimi qəbul edir və avtomatik olaraq yanacaq əlavə edir.
Addım 6
Artıq havanın yanacaq qarışığı olan bir aerosol qutusu ilə sorulduğunu təyin edin. Mühərriki işə salın, aerozol jetini "oluk" içindəki mümkün zərər yerlərinə yönəldin. Belə bir sızma varsa, mühərrik sürəti artacaq.
Addım 7
Bujiləri sökün və yoxlayın. Üzərindəki qara karbon çöküntüləri yanacaq qarışığının həddindən artıq zənginləşdiyini göstərir və bu da benzin istehlakının artmasına səbəb olur. Bunun ümumi səbəbi çirkli bir hava filtridir. Dəyişdirin.
Addım 8
Buji açıq rəngdədirsə, avtomobilin yanacaq xəttini yoxlayın. Bu, yanacaq sistemindəki təzyiqin az olduğu və mühərrik gücünün azalması ilə nəticələnir. Aşağı təzyiqə aşınmış yanacaq nasosu, tıxanmış filtr və ya mesh səbəb ola bilər. Onları aradan qaldırın. Enjeksiyon sisteminin tənzimlənməsi üzərində daha mürəkkəb bir iş görmək üçün az təcrübəsi olan sürücülər bir avtomobil xidməti ilə əlaqə qurmaqdan daha yaxşıdır.
