Ölü bir batareya əksər avtomobil sürücülərinə tanış bir problemdir. Çıxış yolu batareyanı doldurmaqdır. Prosesin düzgün təşkili batareyanın ömrünü uzatmağa və 100% doldurulmasına kömək edəcəkdir.
Avtomobil akkumulyatorları, proses zamanı sabit cərəyan və ya sabit gərginlik təmin edə bilən iki növ şarj cihazından biri ilə istifadə olunur. Hər iki metod da batareyanın ömrünə təsir baxımından ekvivalentdir. Zəif bir batareyanı doldurmadan əvvəl, vasitənin bort sisteminə qoşulmuş hər iki terminalı (artı və eksi) çıxarmaq lazımdır.
Daimi cərəyan doldurma
Batareyanı bərpa etmək üçün tələb olunan şarj cərəyanını "hesablamaq" üçün amper-saatla ifadə olunan batareyanın gücünü 10-a bölməlisiniz. Məsələn, batareya 60 A / s-dirsə, şarj cərəyanı cihaz 6 A-ya bərabər olmalıdır. Əsas dezavantaj bu cür cihazlarda - cari gücün saatlıq monitorinqinə ehtiyac və bərpa prosesinin sonuna yaxın qazların kifayət qədər güclü sərbəst buraxılması.
Qazlaşmanı azaltmaq üçün amperdə bir addım azalma istifadə etmək tövsiyə olunur. Gərginlik 14,4 V-ə çatdıqda, cərəyanı 3 amperə qədər azaltmaq lazımdır (60 A / saat tutumlu bir batareyanı doldurarkən). Ən son buraxılışların batareyasını doldurmalısınızsa (distillə edilmiş su ilə doldurmaq üçün çuxurları yoxdur), onda şarj cərəyanının dəyərində 1,5 A-ya (gərginlik 15 V-ə yüksəldikdə) yenidən bir azalma etmək məsləhətdir.). Gərginlik ən azı bir saat (16, 3-16, 4 V) dəyişməz qalsa, batareyanın tam bərpa olunduğu hesab edilə bilər.
Daimi gərginlik təchizatı ilə şarj
Çox boşalmış bir batareyanın az müqaviməti var, buna görə şarj cihazına qoşulma anında cərəyan 40 A-a qədər uça bilər. Bunun baş verməsinin qarşısını almaq və cihazın sıradan çıxmaması üçün maksimum cərəyan 20-25 A ilə məhdudlaşır. Batareyanın doldurma vəziyyəti və bərpa prosesinin müddəti batareyaya verilən gərginliklə bağlıdır:
- 14.4 V: batareyanı 70-80% doldurun;
- 15 V:% 80-90;
- 16.4 V:% 100, şarj müddətinə tabedir (ən azı 20 saat, lakin 24 saatdan çox deyil).
Şarj zamanı terminallardakı gərginlik, şarj cihazı tərəfindən verilən dəyərə yaxınlaşır, müvafiq olaraq, cari dəyər azalır və prosesin sonunda sıfıra çatır. Bu nöqtədə batareyanın tam dolduğunu düşünə bilərik. Ümumiyyətlə, şarjın sonu bəzi cihazlarda mövcud olan yaşıl bir göstərici ilə göstərilir. Nəzərə alınmalıdır ki, hazırda satılan cihazlarda ən çox 14.4 V. maksimum çıxış gərginliyi var, buna görə batareyanın tam bərpa olunduğundan əmin olmaq üçün onu bir gün doldurmağa qoymalısınız.
