Sürücüləri qət olunan məsafə baxımından sürətölçən göstəricisini artırmağa məcbur edən bütün səbəbləri sadalamaq üçün kifayət qədər vaxt yoxdur. Ancaq bunlardan ən çox yayılmış olanı şəhər yollarındakı saatlarla tıxac və inventar maddələrinin silinməsi üsulu ilə təhrik olunur.
Vacibdir
- - qızdırıcı elektrik mühərriki,
- - sayğacın geri çəkilməsi.
Təlimat
Addım 1
Müasir avtomobil nəqliyyatı bazarının sürətli inkişafı yol infrastrukturunun magistral yollarımızda meydana çıxan nəhəng nəqliyyat vasitələrini "həzm edə" bilməməsini ortaya çıxardı. Sürücülərin yaşayış məntəqələrində gəzməsini asanlaşdırmaq üçün gərgin vaxtda radiostansiyalar canlı olaraq şəhər küçələrindəki tıxac barədə məlumat ötürür.
Addım 2
Mühasibat sistemi elə tərtib edilmişdir ki, yanacaq və sürtkü yağları və digər istismar xərcləri silinərkən nəqliyyat tapşırığı yerinə yetirilərkən avtomobilin ən azı 60 km / saat sabit sürətlə hərəkət etməsi nəzərdə tutulur.
Addım 3
Buna görə, mühasibat uçotunda aşağı dişlilərdə avtomobil 10-20 km / saat sürətlə hərəkət edərkən yuxarıdakı mənbələrin silinməsi üçün sadəcə bir maddə yoxdur. Artıq hesabat verə bilən vəsait sürücü maaşından tutulur. Bu, sürücülərə bir həqiqət təqdim etdi: ya ödəmək, ya da qanunvericilikdəki boşluğu aradan qaldırmaq üçün bir yol icad etmək.
Addım 4
Maaşları qorumaq üçün istehlak edilmiş yanacaq miqdarının gündə göndərilən kilometrə uyğun olaraq yol vərəqəsinə görə tarazlaşdırılması tələb olunur.
Addım 5
Sadə arifmetik hesablamalar aparıldıqdan sonra, sürətölçən kabeli sürət qutusundan ayrılır və rezin boru ilə elektrik enerjisini birləşdirmək üçün təchiz edilmiş ucları olan qızdırıcısından elektrik motor şaftına bağlanır. Sonra mühərrik açılır və yürüş sayğacı dayanacaqdakı avtomobildə yaralanır.
Addım 6
Satışda daha çox "inkişaf etmiş" sürücülər üçün "odometr sarma generatoru" adlı cihazlar var. Bu avadanlıq istehsalçının göstərişlərinə əsasən təyyarə şəbəkəsinə daxil edilmişdir və sürətölçənə görə kilometr sayını iki saat ərzində 500 vahid artırmaq üçün açarı çevirmək kifayətdir.
