Hər hansı bir avtomobil sahibi alışının standart deyil, orijinal görünməsini istəyir. Digər tərəfdən, düzgün təkər disklərinin seçilməsi daha rahat idarəetmə təmin edəcək, asma müddətini uzadacaq və yanacaq sərfiyyatını azaldacaq.
Bu gün sürücülər üç növ avtomobil diskindən istifadə edirlər. Hər biri istismar xüsusiyyətləri, istehsal üsulu, forması, dizaynı və dəyəri ilə fərqlənir. Bu və ya digər çarxı seçərkən onun istismarının gələcək şərtlərini, xüsusən yol səthinin keyfiyyətini, avtomobilin məqsədini nəzərə almaq lazımdır.
Damğalı
Ən ümumi disk növü (bəzən dəmir də adlandırılır). Əsas üstünlük əlverişli xərcdir. Bu, ilk növbədə istehsal texnologiyasına görədir: metal təbəqələr basılaraq, daxili və xarici olmaqla, qaynaq qaynağı ilə birləşdirilən 2 hissə yaranır. Korroziyanın təsirlərini qarşısını almaq üçün bitmiş disk toz boya ilə örtülür. Bu tip disklərin texniki üstünlüyü yüksək səviyyədə saxlanıla bilər; rus zərbələrində əzilmiş bir məhsul avtomobil xidmətində düzəldilə bilər. Ancaq daha çox mənfi cəhətlər var:
- süspansiyonun ağır işinə və daha yüksək yanacaq istehlakına səbəb olan qatı kütlə;
- korroziyaya qarşı aşağı müqavimət;
- orijinal dizayn həllərinin həyata keçirilməsini qeyri-mümkün edən unikallığın olmaması.
Oyuncu
Ən azı 2-3 dəfə möhürlənmişlərdən çoxdur. Onların istehsalı maqnezium və alüminiuma əsaslanan müxtəlif ərintilərin istifadəsini əhatə edir. Yüngül lehimli təkərlərin çəkisi daha az möhürlənmiş, üstəlik böyük bir dizayn seçimidir. Tökmə disklərin mexaniki möhkəmliyi, möhürlənmiş disklərlə müqayisədə 15-20%, plastiklik 1,5-2 qat daha yaxşıdır. Aşağı çəki süspansiyondakı stresi azaldır və yanacaq qənaətinə səbəb olur. Ancaq yüngül lehimli təkərlər onlara qarşı daha diqqətli bir münasibət tələb edir - kələ-kötür və kələ-kötür yolların üstündən keçməməlisiniz, çünki əhəmiyyətli bir ziyan olması halında, məhsul sadəcə parçalana bilər. Müasir istehsal texnologiyası aşağıdakı formada ola bilər:
- cazibə tökmə: alüminium ərintilərindən disklərin istehsalında istifadə olunur;
- kalıp tökmə və ya arxa təzyiq: maqnezium disklərin istehsalı üçün istifadə olunur.
Ferforje
İsti ştamplama, sərtləşmə, süni yaşlanma və mexaniki emal mənasını verən daha mürəkkəb bir istehsal texnologiyası ilə “həmkarlarından” fərqlənirlər. Nəticə, diskin kütləsini azaldan lifli bir quruluşdur; damgalandığından% 50, dökümdən% 30 daha yüngüldür. Döymə disk yüksək yüklərə davam edə bilər və paslanmır. Eksilerden, istehsalın xüsusiyyətləri ilə əlaqəli olan müəyyən bir dizayn həlli çatışmazlığı və yüksək xərcləri qeyd edə bilərik.
