Sükan dəsti, avtomobili idarə edən avtomobilin bir hissəsidir. Bu, kifayət qədər uzun ömürlü yüksək texnologiyalı bir cihazdır. Bu mexanizmdə bir nasazlıq olarsa, sükan dayağını düzəltmək lazımdır. Subaru nümunəsindən istifadə edərək bu prosedurun necə aparılacağını düşünək.
Təlimat
Addım 1
İşçiləri orta vəziyyətə qoyun və idarəetmə şaftının vəziyyətini qeyd etmək üçün bir təbaşir və ya parlaq bir markerdən istifadə edin. Unutmayın, əgər bu edilməyibsə, onda əlavə montaj zamanı hansı şaft dişinin rəf şaftına qoyulduğunu tapmaq üçün çox vaxt sərf etməlisiniz.
Addım 2
Dəmir yolunun ön hissəsinə uyğun boruları sökərək yağı boşaltın. Yağ töküldükdən sonra boruları yerində vidalaşdırmağı unutmayın. Bundan sonra, sancaqları qırmamağa diqqət yetirərkən qoruma, blok başlarından şalvar açın. Sonra stabilizatoru söküb çıxardarkən şalvarı aşağı çəkin. Pervane milinin cıvatasını açın və rəfi çarpaz hissədən çıxarın.
Addım 3
Bütün hissələri mühərrik təmizləyicisi ilə yaxşıca yuyun. Boruların içərisində çirklənməməyə diqqət yetirin. Dəmir yolunun sonrakı təhlili birbaşa masada aparılır. Üst təmir dəstini dəyişdirmək üçün rulmanı mildən çəkin. Alt dəst üçün, rəf milinin qolunu bükərək tel tıxacını ayırın. Mandalı gördükdə, digər tərəfə bükülməyə başlayın və mandalı çəkin.
Addım 4
Raf yuvasının tam mərkəzində yerləşən itələyici yuyucunun və yaxanın dəyişdirilməsi onları yıxmaqla həyata keçirilir. Yeni hissələrə basdığınız zaman manşetin dodağına zərər verməməyə diqqət edin. Bütün işlər zamanı sürət qutusuna və hidravlik sistemə kiçik bir hissəcik kir, iplik və digər yad cisimlərin daxil olmamasına diqqət yetirin.
Addım 5
Montaj və quraşdırarkən əvvəlcə dəmir yolu sınayın, bunun üçün borular olmadan yüngülcə vidalayın. Şaftın rəfə düzgün bir şəkildə daxil olub-olmadığını yoxlayın, sonra pervane şaftını splineların üzərinə sürüşdürün, eyni zamanda rəfi çarpaz hissəyə çəkin. Sükanın hələ də orta vəziyyətdə olub-olmadığına baxın. Hər şey qaydasındadırsa, tamamilə yığın və diqqətlə möhkəmləndirin.
