Günümüzdə kiçik avtomobillər böyük bir populyarlıq qazandı. Xüsusilə trafik sıxlığı və park qaydalarının onları çətin şərtlərə bu şəkildə uyğunlaşmağa məcbur etdiyi böyük şəhərlərdə avtomobil sahibləri üçün doğrudur. Bundan əlavə, baxım və yanacaq xərcləri böyük əhəmiyyət kəsb edir və bu vəziyyətdə onları minimuma endirir. Və bu çərçivədə, İtaliyanın Fiat Palio avtomobilinə xüsusi diqqət yetirilməlidir.
Fiat Palio avtomobilinin təkcə Avropa bazarına deyil, eyni zamanda hazırlanması da əlamətdardır. Bu kiçik avtomobil Şərqi Asiya, Şimali Afrika və Latın Amerikasında da çox populyarlaşdı. Çində, Hindistanda, Türkiyədə, Polşada və Fasda yığılır.
Dizayn və ölçülər
Ümumiyyətlə, Fiat Palio avtomobili Rusiyanın Kalinasına bənzəyir. Axı bu iki model bədən profilində çox oxşardır. Bununla birlikdə, "İtalyan" ın qarşısında korporativ bir logolu kiçik radiator barmaqlığı və olduqca təvazökar bir halojen faraları ilə seçilir. Digər fərqləndirici xüsusiyyətlər, tampona endirilmiş böyük sis işıqları və qapılardakı kiçik plastik qəliblərdir. Ümumiyyətlə, "Fiat Palio" çox qeyri-müəyyən bir dizaynı ilə avtomobilin sıx şəhər trafikində görünməməsinə imkan verir ki, bu da onu gündəlik istifadə üçün normal vasitə kimi xarakterizə edir.
Qeyd etmək lazımdır ki, bu model yalnız hatchback gövdəsində bir modifikasiyaya malik deyil. Quruluş ayrıca bir vaqon kimi hazırlanmış Fiat Palio Weekend-in mövcudluğunu da göstərir. Bu avtomobil C sütununun fərqli əyriliyinə və daha uzanan bir damına malikdir. Xarici dizaynın digər komponentlərində, "qardaşı" ilə tamamilə eynidir. Bundan əlavə, Palio modeli, Jiguli-yə bənzər jantlardan istifadə edir. Ölçü 175/70 R13, "kauçuk" üçün mükəmməl qənaət nəzərdə tutur. İtalyan hetçbekinin sinklənmiş gövdəsi, avtomobilin müxtəlif yol reagentlərinin yaratdığı korroziyaya qarşı yaxşı hazırlandığını iddia etməyə imkan verir.
Fiat Palio-nun əsas istismar keyfiyyəti kompakt görünüşüdür. Bədənin ümumi uzunluğu 3.83 metr, eni - 1.63 metr, hündürlüyü isə bir yarım metrə çatır. Qısa bazası və yığcam çıxıntıları sayəsində maşın yol səthindəki müxtəlif kələ-kötürlükləri asanlıqla aşır. Hetçbekin yerdən təmizlənməsi 15 santimetrdir. Bununla birlikdə, Rusiya üçün dəyişikliklər 15 millimetr artan yer təmizliyində fərqlidir. Ayrıca, istehsalçıya görə, Rusiya "Fiat" aşınmaya davamlı amortizatorlar və səssiz bloklarla daha davamlı bir asma ilə təchiz olunmuşdur.
Salon və magistral
Kiçik bir yoxlamada, kiçik Fiat Palio-da çox az boş yer olduğu görünə bilər. Bununla birlikdə, potensial sürücü özünü bu "körpənin" içində tapdıqdan sonra, bu mövzuda düşüncəsi kəskin şəkildə dəyişir. Axı ön oturacaqlarda yer çatışmazlığı heç hiss olunmur. Üstəlik, avtomobildəki oturacaqlar kifayət qədər rahatdır, parça baza və bel dəstəyinə malikdir. Geniş bir tənzimləmə ilə mexaniki olaraq tənzimlənir.
Sükan heç bir düymə ilə təchiz olunmayıb və kifayət qədər möhkəm ölçüyə malikdir. İdarə paneli ağ kadranlarla olduqca sadədir. Mərkəzi konsol düzbucaqlı deflektorlar və sadə bir soba idarəetmə bölməsi ilə təchiz edilmişdir. Üst hissədə bir radio maqnitofon quraşdırmaq üçün bir yuva, alt hissədə 12 V siqaret alışqanı var. Əlcək bölməsi kiçik ölçülüdür və qapı kartlarında olduqca təvazökar nişlər çox məhdud sayda yerləşdirməyə imkan verir. içərisində lazımlı şeylər.
"İtalyan" sahibləri, köntöy dizayndan və fərdiliyin olmamasından şikayətlənirlər, lakin bunun heç bir xoşagəlməzliyə səbəb olmadığı ilə razılaşırlar.
Aşkar çatışmazlıqlar aşağıdakı daxili xüsusiyyətləri əhatə edir:
- Oturacaqların arxa sırasında yer çatışmazlığı (sərnişinlər həm yan tərəfdən, həm də tavandan tələyə salınır), yalnız Fiat Palio Weekend 1.2 modifikasiyasında daha yüksək dam olduğundan biraz daha çox yer var;
- ilk üç dişlidə xüsusilə rahat bir vəziyyətə müdaxilə edən zəif səs izolyasiyası, yalnız 70 km / saat həddini aşan bir səs-küydə bir azalma var.
Fiat-ın aşkar üstünlükləri aşağıdakı cihazları əhatə edən tam dəstini əhatə edir:
- sükan sükanı;
- qızdırılan yan güzgülər;
- tənzimlənən sükan sütunu;
- Ön qapılardakı elektrik şüşələr;
- radio maqnitofon;
- qızdırılan ön şüşə;
- mərkəzi kilid;
- Kondisioner.
Fiat Palio-nun təvazökar ölçülərinə baxmayaraq, həcmi 280 litrə bərabər olan baqaj bölməsində kifayət qədər yaxşı təmsil olunur. Lakin belə bir möhkəm göstəricinin mənfi tərəfi var. Məsələ burasındadır ki, ehtiyat çarx ənənəvi yerindən avtomobilin dibinin altındakı baqaj döşəməsinin altından "köçdü", lazım olduqda onu əldə etmək çox problemlidir. Və
stansiya vaqonu "Fiat Weekend" magistral həcmi 460 litrdir. Əlavə olaraq oturacaq arxaları qatlana bilər. Bu, yalnız şəxsi əşyalarınızı deyil, hətta bəzi tikinti materiallarını və böyük mebelləri də nəql etməyə imkan verir.
Xüsusiyyətlər
Fiat Palio-nun mühərriklərlə konfiqurasiyası on dörd variantda benzin mühərrikləri, dördü dizel mühərriklərlə təchiz edilmiş on dörd modifikasiyanı nəzərdə tutur. Türk məclisi, 1.2 litr həcmdə dörd silindrli bir vahid nəzərdə tutur. Belə bir mühərrikin gücü 60 at gücündədir. Rusiya və Braziliya üçün versiyalar həcmi 1 litr, gücü 66 at gücündə olan bir motorla təmin olunur.
Fiat-a quraşdırılmış mühərriklərin rus modifikasiyası 1, 3 litrlik MultiJetdir. 16 valflı bir zamanlama mexanizmi olan bu mühərrik turbinlə təchiz edilmişdir. 70 at gücündədir.
Asiya bazarı 81 və 115 at gücünə sahib olan Fiat Palio mühərriklərinin tam dəstini təqdim edir. Və bu vahidlərin iş həcmi sırasıyla 1, 4 və 1, 8 litrdir. 72 və 63 at gücündə dizel mühərrikləri də var.
"Fiat Palio" nun bütün modifikasiyaları, mühərrik versiyasından asılı olmayaraq, manuel beş pilləli sürət qutusu ilə təchiz edilmişdir. Rus konfiqurasiyasında 1, 2 litrlik benzin mühərrikinin ən populyarını nəzərə alaraq deyə bilərik ki, ölkəmizdə bu "İtalyan" modeli 13 saniyədə 100 km / s sürətlənir. 16 valflı vahidlə bu 10, 3 saniyədə mümkündür.
Bu baxımdan, yalnız 900 kq ağırlığında bir avtomobilin sürətləndirmək üçün çox səy sərf etmədiyi başa düşülməlidir. Fiat-ın digər tematik parametrləri arasında maksimum sürət (170 km / saat) və şəhər rejimində yanacaq istehlakı (100 km-ə 5 litr) daxildir.
Fiat Palio şassisinə gəldikdə, avtomobil platformasının quraşdırıldığı MacPherson dayaqları haqqında danışmaq lazımdır. Arxasında bir burulma çubuğu və bobin yayları olan bir şüa istifadə olunur. Yeri gəlmişkən, stansiya vaqonuna əlavə olaraq H tipli alt çərçivə quraşdırılmışdır. Və bütün quruluş damper yastıqları vasitəsi ilə gövdəyə yapışdırılır. Bu tətbiq sürüş rahatlığını artırmağa və asqının enerji istehlakını yaxşılaşdırmağa kömək edir. Bununla birlikdə, "İtalyan" ın qısa təkər bazası qeyri-bərabər səthlərdə sürərkən çox mənfi təsir göstərir, sürücülük performansı yalnız yüksək profilli təkərlər istifadə edilərək yaxşılaşdırıla bilər. Fiat, ön və arxa oxlarda sırasıyla disk və tambur əyləclərindən istifadə edir. Avtomobilin az çəkisi sayəsində bu əyləclər kifayət qədər aqressiv sürücülük tərzi ilə də kifayətdir.
Rəylər
Öz təcrübələrindən özlərini Fiat Palio-nun bütün üstünlükləri və mənfi cəhətlərinə inandıra bilən sürücülərin əksəriyyətinə görə, sadiq qiymətlər və bahalı texniki xidmətin olmaması sürət qutusu və mühərrikin əla mənbəyi ilə çox ahəngdar birləşdirilmişdir.. Rəylərə görə, bu avtomobil 350 min kilometrdən çox "yaşaya" bilər. Əlbəttə ki, bu vaxtında və düzgün baxımla mümkündür.
"Fiat Palio" nun bütün yuxarıda göstərilən xüsusiyyətləri açıq şəkildə göstərir ki, dəyəri ucuz seqmentə aid olan, qənaətcil və istismarı asan bir avtomobil seçərkən mütləq perspektivli bir seçim kimi qəbul edilməlidir. "Fiat" ın bu versiyası böyük bir şəhərdə gündəlik səyahətlər üçün idealdır. Geniş bir gövdəyə sahib olmaq istəyən potensial alıcılar fiat həftəsonu modifikasiyasına daha yaxından baxmalıdırlar.
