Aston Martin önümüzdəki illərdə Formula1-ə qoşulmağı düşündü, lakin Liberty Media-nın daha güclü mühərriklər təqdim etməməsi qərarı səbəbindən şirkət bu planlarını ləğv etdi.
Formula 1-in amerikalı sahibləri Dünya Çempionatında liderliyi ələ aldıqdan sonra komandalar arasında rəqabəti artırmaq üçün Kral Yarışlarında islahatlar aparmağa can atırdılar.
Bu işin istiqamətlərindən biri də mühərriklərdə yeni qaydaların tətbiqi planları idi.
Aston Martin, texniki qaydalarda dəyişiklik edilməsi halında mühərrik tədarükçüsü olaraq Formula 1-ə (İngilis avtomobilləri 1959-60-cı illərdə Dünya Çempionatının başlanğıcına girdi) qayıtmaqda maraqlı olduğunu bildirdi.
Ancaq Liberty Media-nın planları qeyri-müəyyən bir müddətə təxirə salındıqdan sonra İngilislər niyyətlərini tərk etdilər və F1-də yalnız Red Bull-un baş sponsoru olaraq iştirak etməyə davam edəcəklər.
"İşlər qaydaları dəyişdirməyə hazırlaşanda, həqiqətən Formula 1 üçün öz mühərrikimizi yaratmağı düşündük" dedi Aston Martin CEO'su Andy Palmer, Reuters-ə verdiyi şərhdə. "Lakin sonra Liberty Media əvvəlki niyyətlərini dəyişdirdi və mövcud mühərriklə işləməyə davam etdi, buna görə də öz planlarımızı ləğv etdik."
Hal-hazırda F1-də dörd güc qurğusu istehsalçısı var - Mercedes, Ferrari, Renault və Honda. - və FIA prezidenti Jean Todt, prioritetinin yeni istehsalçıları axtarmaq deyil, mövcud istehsalçıları qorumaq olduğunu söylədi.
"Mənim prioritetim dördünüzü saxladığımızdan əmin olmaqdır" dedi Todt. - Mən həmişə onlara söyləməyin ədalətsizlik olacağını söylədim: "Yaxşı, hər şeyi dəyişdirməyə qərar verdik, gəlin yeni mühərriklər düzəldək."
Bəs bu illər ərzində etdikləri investisiyalar necə? Bir və ya daha iki istehsalçı gətirmək üçün qaydaları tamamilə dəyişdirmək istəyirikmi?
Mühərrik inqilabının olmamasının səbəblərindən biri də budur. Bu dörd istehsalçını saxlasaq, böyük bir nailiyyət olar."
