1975-ci ildə Moskva Avtomobil Zavodu M-408 və M-412-nin köhnə modifikasiyalarının istehsalını dayandırdı. Hazırlanan modernləşdirmə avtomobillərə yeni GOST-a görə sırasıyla M-2138 və M-2140 indekslərini və bir çox əsas dəyişiklikləri verdi.
1976-cı ildə Moskva Avtomobil Zavodu M-2138 və M-2140 indeksləri olan, yaxşılaşdırılmış gövdəli, yeni salonu və korpusu, beynəlxalq təhlükəsizlik standartlarına cavab verən müasir əyləc sistemi və yeni mühərriki olan avtomobillərin kütləvi istehsalına başladı. Rus avtomobilləri ilk dəfə faralar silinir, arxa şüşələr qızdırılır və bir sıra digər kiçik irəliləyişlər əldə edilir. Eyni 1976-cı ildə mikroavtobuslar və stansiya vaqonları modernləşdirildi.
1979-cu ildə, artan kros qabiliyyəti və çəkmə keyfiyyətlərinə görə xalq arasında "Kolxoznik" ləqəbli sadələşdirilmiş "Moskvich-21406" modeli seriyaya buraxıldı. Gücləndirilmiş asqı, ön nağara əyləcləri, yedək gözü standart olaraq bu maşını rus xarici zonasında işləmək üçün əvəzolunmaz edir.
İxracat üçün təkmilləşdirilmiş M-1500SL, M-2140-117 istehsal olunur ki, bu da GDR və Yuqoslaviyada istehsal olunan bir sıra elementlərlə tamamlanır. Bu avtomobillər yüksək idarəetmə lövhəsi, xrom hissələrin geniş istifadəsi və rahat daxili tərtibatı ilə seçilirdi.
1982-ci ildə M-2140 kiçik bir kosmetik yeniləmə aldı, gövdə bəzəyi sadələşdirildi, bütün xrom hissələr çıxarıldı və bəzi müasir elementlər təqdim edildi. Bütün dəyişikliklər 1988-ci ilə qədər tamamilə dayandırıldı.
