Volqa GAZ-31029-da səhv valve tənzimlənməsi bir anda bir sıra nəticələrə səbəb olur. Bunların arasında qeyri-sabit mühərrik əməliyyatı, sürətlənmə zamanı düşmə, çətin başlanğıc və digərləri var. Vanaları silindrlərin işlədiyi eyni qaydada tənzimləyin, yəni 1-2-4-3.
Vacibdir
- - krank (əyri başlanğıc);
- - metal fırça;
- - açarlar;
- - bıçaq probları.
Təlimat
Addım 1
Ayarlamadan əvvəl mühərrikin soyumasını gözləyin. Kapotu açın, distribyutoru (açar-distribyutor) tapın və qapağını çıxarın. Distribyutorda ilk silindrin bujisinə gedən teli tapın. İlk silindr radiatora daha yaxındır. Distribyutor sürgüsünün ilk silindrli bujiyə güc verildiyi yeri əyani olaraq xatırlayın. Yuxarıdan görünən bu mövqe "saat on" olacaq.
Addım 2
Vana qapağını, üzərindəki bütün əlavələri çıxararkən çıxarın. Krank mili kasnağını 2 və ya 3 hizalama işarəsi üçün yoxlayın. Çox vaxt kir və pas qatının altında gizlənirlər, buna görə kasnağı əvvəlcədən tel fırça ilə təmizləyin. Krank milini krank ilə saat yönündə çevirərək, işarələrin sonuncusunu silindr blokundakı sancaq işarəsi ilə düzəldin. Mühərrikin kəmərlər və kasnaqlar tərəfindən əyilməsinin alovlanma tənzimləmələrini söndürə biləcəyinə diqqət yetirin.
Addım 3
Əvvəlki addımları tamamladıqdan sonra, distribyutor sürgüsü vizual olaraq qeyd olunan yerdədirsə, ilk silindrin pistonu TDC vəziyyətindədir. Bu vəziyyətdə, klapanlar bağlanmalı və tənzimlənə bilər. Əlinizlə rokçu qollarını silkələməyə çalışın - kiçik bir boşluq olmalıdır. Distribyutor sürgüsü fərqli bir nöqtədədirsə, 4-cü silindrdən 4-3-1-2 qaydasında klapanların tənzimlənməsinə başlaya bilərsiniz. 4-cü silindr klapanlarının rokçu qollarını silkələyərək bağlandığından əmin olun.
Addım 4
Boşluğu hissedici göstərici ilə ölçün. Bunu etmək üçün, yüngül, lakin hiss olunan bir səylə daxil olacaq bir sondu seçin. Tələb olunan boşluq ölçüsü 0,35 mm-dir. Onu düzəltmək üçün tənzimləyici bolt kilidini gevşetin və lazımi dəyəri təyin etmək üçün boltun özünü çevirin. Kilid qozunu mərhələlərlə bərkidin, boşluq miqdarını hissedici göstərici ilə daim yoxlayın. Bu lazımdır, çünki bu qoz sıxıldıqda boşluq azalmağa meyllidir.
Addım 5
Təsvir edilmiş prosedurdan istifadə edərək, bütün silindrlər üzərində istilik boşluğunu təyin edin. Tələb olunan boşluq dəyərləri ikinci və üçüncü silindrlər üçün 0,30-0,35, birinci və dördüncü silindrlər üçün 0,35-0,40 təşkil edir. Boşluqları tənzimləyərkən ətrafdakı temperatur +5 dərəcə və daha aşağı olarsa, boşluqları tələb olunan dəyərdən 0,05 mm yüksək qoyun. Bir silindiri tənzimlədikdən sonra motorun krank milini krankla birlikdə 180 dərəcə çevirin. Tamamlandıqdan sonra distribyutor qapağını yenidən quraşdırın, mühərriki işə salın və işini yoxlayın.
