Yerli magistral yollarda hələ çox sayda klassik VAZ avtomobili və karbürator mühərrikləri olan ön təkərlər var. Tez-tez avtomobil sahibləri gücünü necə artıracağınız sualı ilə qarşılaşırlar. Bu problemi həll etməyin bir çox yolu var.
Təlimat
Addım 1
Sıfır Rezistanslı Hava Filtri Sadə başlayın: Sıfır müqavimət hava filtri adlanan sıfır müqavimət hava filtri quraşdırın. Avtomobil hissələri bazarlarında və ya onlayn mağazalarda almaq çətin deyil. Quraşdırma metodu: Köhnə filtr yuvasını və soyuq havalarda isti hava təmin edən hava kanalını, karterin egzoz borusunu sökməyə başlayın. Sıfır müqavimət filtrini əlavə olunmuş təlimatlara uyğun olaraq quraşdırın. Gücün əlavə 3-5 faizi sizə verilir.
Addım 2
Düz səsboğucu Düz bir səsboğucu quraşdırın. Rezonatoru və köhnə susturucuyu çıxartmaqla başlayın. Egzoz manifoldunu, sözdə "şalvar" ı buraxın. Quraşdırma çox vaxt çəkməyəcək, qısqaclar, asma rezin lentlər eyni qalacaq. Tercihinizə görə boru diametrini seçin. Ancaq bir çatışmazlıq var: qazın sürətlənməsi və boşaldılması zamanı səs-küy ətrafdakı insanları sevindirməyə bilər və yol polisi müfəttişləri ilə problemlər istisna deyil.
Addım 3
Sıxılma nisbətini artırın Silindr başlığını çıxarın, 0,5-1 mm xüsusi bir sexdə dəyirman edin, beləliklə yanma kamerasının həcmini azaldın və sıxılma nisbətini artırın. Gücdə yüzdə 12-15 artım əldə edin. Yuxarıda göstərilən prosedurdan sonra RON 95-98 benzinindən istifadə etməyiniz lazım olduğunu unutmayın.
Addım 4
İdman eksantrik milinin quraşdırılması İdman eksantrik mili qarışığın tam yükünün silindrə optimal şəkildə çatdırılmasını təmin edir və bu da valf qaldırmasını artırır. Mühərrik gücünü artırmaq üçün, qaz paylama mexanizminin etibarlı işini təmin edən olduqca hamar bir profil ilə fərqlənən tənzimləmə kameraları quraşdırılmışdır. İdman millərinin bir xüsusiyyəti ondan ibarətdir ki, bunların istifadəsi, xüsusən aşağı krank mili sürətlərində vuruş sərhədini aşılayır. Müxtəlif məqsədlər üçün dizayn edilmiş bir çox idman mili növü vardır: - şəhər sürüşü üçün aşağı tork mili; - universal mili “şəhər - şose”; - yuxarı şaft "iz" dir. Daha az klapan qaldırıcısı olan bir eksantrik mili aşağı krank mili sürətlərində müsbət təsir göstərir, daha yüksək qaldırıcılı bir eksantrik mili isə daha yüksək tezliklərdə daha çox gücə imkan verir.
