Avtomobil akkumulyatoru terminalları davamlı materiallardan hazırlanır - qurğuşun, pirinç. Lakin, ən sərt metal belə “yorğunluq” edə bilir. Bu anda, batareyanın bağlanması qəzaları meydana gəlir.
Vacibdir
Yeni akkumulyator terminalı, 10 və 12 mm-lik iki açar, bıçaq, zımpara
Təlimat
Addım 1
Yaddaş batareyası üçün pozduğunuz və ya pozduğunuza uyğun bir terminal alın. Diametrləri ilə fərqlənirlər. Ayrıca, terminallar fərqli sıxma sistemlərinə sahib ola bilər - vida və ya fırlanan. Hansı birini seçməyin heç bir əhəmiyyəti yoxdur.
Addım 2
Avtomobil təmirə başlamazdan əvvəl işləyirsə alovu söndürün. Açarı atəşdən çıxarın. Maşını sürətdən çıxarın və əl əyləcinə qoyun.
Addım 3
Başlığı açın. Terminalları batareyadan ayırın. Həmişə əvvəlcə mənfi terminalı, sonra da müsbət terminalı ayırın. Bu, maşının bütün elektron sistemlərinin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün lazımdır. "Kütlə" potensialını itirəndə heç bir qısa qapanma onlar üçün təhlükəli olmayacaqdır.
Addım 4
Terminalları çıxarmaq üçün, hissəni batareyaya bağlayan yan boltu açmaq üçün 12 mm-lik bir açar istifadə edin. Əlinizdə düzgün ölçülü açar yoxdursa, tənzimlənən bir açar və ya kəlbətin istifadə edin.
Addım 5
Kabloya qoşulduğu yerdə qırılmış terminalı kəsin. Örgüyü bir bıçaqla diqqətlə kəsin. Kontaktlardan izolyasiyanı zımpara ilə kəsin.
Addım 6
Yeni terminaldakı iki dəst vidayı açın. Onlar daha kiçikdir və burada 10 mm açar lazımdır. Telləri içərisindən o vaxta qədər sürüşdürün ki, soyulmuş ucları tutucunun altından bir az çıxsın. Cıvataları 10 açarla sıxın ki, əlaqə səliqəli və möhkəm olsun.
Addım 7
Terminalları ters qaydada batareyaya qoşun. Əvvəlcə terminalı "artı" və yalnız sonra "mənfi" yə qoyun. Yan terminal cıvatalarını 12 açarla sıxın.
Addım 8
Maşını işə salmağa çalışın. Mühərrik işə düşərsə, iş tamamlanmışdır.
Addım 9
Heç bir şeyi qarışdıra bilməyəcəyinizə şübhə edirsinizsə və bu təmir əməliyyatını düzgün şəkildə yerinə yetirsəniz, xidmət mərkəzinin mütəxəssislərinə müraciət edin.
