Güc və gözəllik, xarakter və rahatlıq - bütün bunlar bütün zamanların və xalqların bu əfsanəvi motosiklində birləşdirilmişdir. Bu mükəmməl velosipeddən yaxşı bir şey ixtira edilməyib. O, haqlı olaraq uzun illərdir lider mövqe tutur.
Qəşəng "Harley-Davidson Road King" mükəmməl texniki xüsusiyyətləri, sərin dizaynı və maksimum rahatlığı sayəsində bütün dünyada tanınan və xarici və yerli motosikl gəzintilərinin nümayəndələri tərəfindən hörmət edilən bir motosikldir. Bu "cihaz" şirkətin ən yaxşı yaradıcılığıdır və Harley haqlı olaraq dünya səviyyəsində sevgi qazandı. Parlaq xrom, güclü parlaq spikerlər və zərif, yaxşı hazırlanmış dəri ilə işlənmiş, kifayət qədər kütləvi və əyilmiş vəziyyətdədir və təmtəraqlı və çox rahat oturacağı hər velosipedçinin arzusudur.
Harley-Davidson Road King dizayn əzəməti
Bu möcüzəyə ideal baxdığınızda, qaz qabaqları dərinizdən keçir. Motosiklet çox bahalı və möhkəm görünür, gücü sadəcə heyranedicidir. Bir xüsusiyyəti qeyd etmək lazımdır ki, bu da xəttdəki genişlənmiş rəng üçündür. Hər rəng zövqünə görə təqdim olunur. Bu HD üçün olduqca tipik deyil. Ancaq şirkət burnunu küləkdə saxlayır və müasir bazarın meyllərini nəzərə alır. Moda burada da öz cazibədar düzəlişlərini edir. Amma şüşə ilə hər şey eynidir. Harley-Davidson Road King stilinin klassikidir. Əsas avadanlıqda böyük gövdələr (şəhər versiyası deyilən daha kiçik olanlarla əvəz edilə bilər) və tam ölçülü, tənzimlənən ayaq dayaqları var. ABS ilə kruiz kontrol və əyləclər var. Motosiklin çənində sadə bir səliqə-sahman var və kilometrlərlə analoq sürətölçən quraşdırılıb. Kontak açarı sürətölçənin altında yerləşir. Bütün bunlar qısaca təsvir olunur, lakin müasir motosiklimiz şəxsinə daha diqqətli diqqət tələb edir. Gəlin gedək!
Əfsanəvi motosiklet spesifikasiyası
Harley-Davidson Road King-in həqiqətən göründüyü real və güclüdür. Bu, aldadıcı bir şəkil deyil, "kamuflyaj" deyil, "vəhşicəsinə ağıllılıq" və ilk baxışdan ağır velosiped deyil. Bu xəyalları gerçəkləşdirmək üçün hazırlanmış əsl güclü bir aparatdır. Və motosiklin layiqli dəyəri (on iki min dollardan) texniki qabiliyyətləri ilə tamamilə haqlıdır.
- Mühərrikin həcmi - 1690 kub santimetr;
- Maksimum güc - 86 at gücü;
- Silindrlər - 2 ədəd;
- Tədbirlər - 4;
- Maksimum sürət - saatda 165 kilometr;
- Benzin istehlakı (orta hesabla) - 5,6 litr;
- Yanacaq çəninin həcmi - 22, 7 litr;
- Şanzıman - 6 pilləli;
- Yanacaqsız çəki - 367 kiloqram;
- Oturacaq hündürlüyü - 67,8 santimetr;
Motosiklet mühərriki ağıllıca rezin yastıqlara quraşdırılmışdır. Başladıqdan sonra kiçik dalğalanmalar ola bilər. Belə bir montaj sisteminin üstünlüyü, istənilən sürətdə motorun titrəməsi ilə narahat olmamasıdır. İki dönər qolu arxa təkəri dəstəkləyir. Velosiped çərçivəsi dubleksdir. Bu "güclü adamın" mühərriki iddiasız və saxlanması asandır. Motosiklin düzəldilməsi elə bir şəkildə aparılır ki, hər hansı bir hissəni çıxartmaq lazımdırsa, bu halda velosipedin "vintlər və dübellər" halında tamamilə sökülməsinə ehtiyac olmayacaqdır. Kiçik təmir və təmir işləri üçün mühərrik çərçivədə qala bilər. Bu, həqiqətən motosiklet hissələrinin sökülməsinə və yığılmasına vaxtdan qənaət edir.
Əyləc sistemi xüsusilə etibarlıdır və kifayət qədər proqnozlaşdırılır, lakin gücü motosiklin ağırlığı üçün kifayət deyil. Əyləclər - disk, hidrolik. Ön əyləc iki tək pistonlu kalibrli iki diskdən ibarətdir. Arxada bir disk istifadə olunur. ABS sistemi istifadə olunduqca sürüş təhlükəsizliyi artır. Əyləc sisteminin fasiləsiz idarə olunması elektronika ilə təmin edilir.
Velosipedin tablosu onun çənində yerləşir, sadəliyi və izlənilə bilməsi ilə seçilir. Anbarda mil ilə bir ekranı olan böyük bir analoq sürətölçən də var. Göstəriciləri istənilən sürətdə asanlıqla oxunur və əsas göstəricilər motosikletin idarəetmə elementlərinin əsas elementlərinin vəziyyətini izləməyə imkan verir. Kontak anahtarı birbaşa sürətölçənin altındadır.
Velosiped inanılmaz dərəcədə sabit və olduqca idarəolunan və idarəolunandır. Mühərrik yaxşı dartma gücünə malikdir, lakin yalnız aşağı dövrlərdə. Yüksək dövrlərdə velosiped hələ də gücdən məhrumdur. Vites dəyişdiriciləri sərt və olduqca uzundur. Qutusu motora tamamilə uyğundur, əlbəttə ki, böyük bir sürətlənmə dinamikası tələb olunmursa. Kələ-kötür rus yollarında velosiped heyranedici davranır. Güclü asqısı və xeyli çəkisi sayəsində yol səthindəki bütün kiçik və kiçik pozuntuları mükəmməl şəkildə özünə çəkir. Rus yollarımızda rahat bir gəzinti üçün başqa nə lazımdır? Ancaq hər şey, dedikləri kimi, bunun üçün deyilsə yaxşıdır "amma". "Əfsanə" də mütləq qeyd edilməli olan bəzi kiçik çatışmazlıqlara malikdir.
"Harley-Davidson Road King" in kiçik eksileri
Velosipedin farası arzuolunan çox şey buraxır. Zəif bir gücə malikdir və dağınıq və zəif işıq yol səthini gecə yaxşı işıqlandırmağa imkan vermir. Bu səbəbdən bu motosikldəki hərəkət təhlükəsizliyi dəfələrlə azalır. Qurulmuş takometr gözəl bir bonus olardı. Onun yoxluğundan çoxları razı deyil. İndi xidmət haqqında, bir neçə şərh. Kifayət qədər yüksək yağ istehlakı. Motora, sürət qutusuna və əsas dişli qutusuna əlavə edilməlidir. Aydındır ki, bir insanın özü üçün belə bir oyuncaq almaq imkanı varsa, o zaman əlbəttə ki, bu yağ dəyişikliyi ilə onu narahat etməməlidir. Ancaq əvvəlcədən xəbərdar edildikdə, bu, məlumata sahib olduğunuzu və sonunda abunə olduğunuzu başa düşdüyünüz deməkdir. Aydındır ki, istehsalçı motosiklin komponentlərinə düzəlişlər edəcək, məsələn, fənəri əvəz edəcək və bu modelin dəyəri dəfələrlə artacaqdır. Buna görə burada "qiymət - keyfiyyət" prinsipi vacibdir. Və belə anlarda günah tapmasanız, motosikletin keyfiyyəti ən yaxşısıdır. Əsas odur ki, etibarlı, güclü və davamlıdır.
Harley-Davidson Road King - gerçək bir xəyal
Harley-Davidson dünyada çox səy göstərmədən əfsanəyə çevrilən yeganə şirkətdir. Tarix özü bu sehrli və inanılmaz obrazı yaratdı və eyni zamanda əfsanəvi şirkətin qurucularının həyatı boyunca əbədiləşdirdi. William, Walter, Arthur Davidsons və William Harley, motosikllərin at arabaları ilə daşındığı bir dövrdə işlərinə başladılar. Beləliklə, Milwaukee, Wisconsin, William Harley və Arthur Davidson'dan iki məktəb yoldaşı, De Dion motoruna əsaslanaraq 20-ci əsrin əvvəllərində qayıqları üçün 167cc mühərrik hazırladılar. Və uzaqlaşırıq, hərfi və məcazi mənada!
Əfsanəvi Amerika konserni Harley-Davidson, güclü beyin məhsulu ilə haqlı olaraq fəxr edə bilər. Bisikletçilərin bütün nəsillərinin motosikli uzun səyahətlərdə olduqca yaxşı davranır. Velosiped kolonları nəfəs kəsən mitinqlərinə toplaşaraq böyük məsafələri qət etdikdə bu bir dəfədən çox sübut edilmişdir. Ağasını yerə qoyan heç bir ciddi hal yox idi. Velosiped ixtirasında o qədər sadədir ki, bu "dəmir atın" ən cahil sahibi belə, üçüncü tərəfin köməyinə ehtiyac olmadan problemi yolda düzəldə bilər. Ayrıca, istənirsə, motosikl zövqünüzə görə tənzimlənə bilər. Rəsmi diler mərkəzləri tərəfindən təklif olunan çox sayda qarderob gövdəsindən danışırıq. Əlavə olaraq onsuz da olduqca rahat oturacaq olan arxa dayağı tamamlaya bilərsiniz.
