Yolda sürücünün təhlükəsizliyi yalnız bacarıq və şansdan asılı deyil. Kəmərləri və təhlükəsizlik yastıqlarını özündə cəmləşdirən nəqliyyat vasitəsinin passiv təhlükəsizlik sistemi sürücünü və sərnişinlərini qəza yaralanmalarından qorumaq və təcili vəziyyəti qabaqcadan görmək üçün hazırlanmışdır.
Təlimat
Addım 1
Hava yastıqları ilk dəfə 1940-cı illərdə Amerika təyyarələrində istifadə edilmişdir. Bir az sonra onlar köçürüldü və maşına uyğunlaşdırıldı. İllər keçdikcə yastıqlar dəyişdirildi, işləmə prinsipi və sensorların həssaslığı dəyişdi. Hava yastığı şok sensorlarının siqnal ötürdüyü bir moduldan işləyir. Müəyyən bir qüvvənin təsirindən hava yastığı atəş edir və bununla da sərnişinin başını və bədənini sükan çarxına və avtomobil salonunun metal hissələrinə vuran zərbədən qoruyur. Yastıq özü açılır, dərhal qaz doldurur.
Addım 2
Yastıqlar sükan sütununda, ön sərnişin tərəfdən panelin ön hissəsində, A sütunlarında və oturacaqların kənarında quraşdırılmışdır. Bəzi hava yastıqları deaktiv edilə bilər. Məsələn, avtomobil oturacağında ön oturacaqda bir uşaq daşıyırsınızsa. Yaşlı bir uşaq qabaqda oturursa, avtomobil oturacağında da oturmalı, bərkidilməli və stul mümkün qədər geri çəkilməlidir.
Addım 3
Təhlükəsizlik yastıqları, bir şəxs təhlükəsizlik kəməri taxarsa qəza vəziyyətində maksimum qorunma təmin edir. Bu vəziyyətdə kəskin bir sarsıntı ilə kəmərlər çəkilir və insanın bütün gücü ilə irəli düşməsinə imkan vermir. Bu, yastığın özünə təsirinin yumşaldığı anlamına gəlir. Sürücü və sərnişinlər yastıqdan ən az 25 santimetr aralı olmalıdırlar. Bu vəziyyətdə, yaralanmalardan, o cümlədən yastığın özünü vurmaqdan xilas olmaq üçün hər cür şansları var.
Addım 4
Avtomobilinizdə təhlükəsizlik avadanlığının harada olduğunu bilmirsinizsə, daxili elementlərdə hava yastığı yazılarına baxın. Bu xüsusi ad təhlükəsizlik xüsusiyyətlərinin qurulduğu bütün yerləri təyin edir. Sürücünün hava yastığı sükanda və yazı aydın görünür. Sərnişin yastığı yoxdursa, torpedonun yuxarı hissəsində açıq bir əlcək qutusu üçün bir girinti edilir. Sükan və əlcək bölməsinin dərhal altında sürücünün və sərnişinin dizlərini qoruyan yastıqlar ola bilər. Yan hava yastıqları oturacağın sol (sürücü) və ya sağ (sərnişin) tərəfində yerləşdirilə bilər. Bədən sütununda, təsir nəticəsində şüşənin bütün uzunluğuna açıq olan hava pərdələri ola bilər.
