Detonasiya bir avtomobil mühərriki işləyərkən meydana gələn xarakterik bir metal səsdir. Təcrübəsiz avtomatik mexaniklər, tez-tez döyülən səsləri klapanların qarışıqlığı ilə qeyri-müəyyən bir boşluqla və ya piston barmaqlarının səslənməsi ilə qarışdırırlar. Bir patlama səsini onun kimi digərlərindən ayırmaq üçün bəzi məqamlara diqqət yetirməlisiniz.
Təlimat
Addım 1
Hər şeydən əvvəl, patlamanın baş verdiyi an diqqət yetirin. Əvvəllər belə bir təsir olmadıqda, aşağı keyfiyyətli benzinlə yanacaq doldurduqdan sonra, alovlanma tənzimləməsinin pozulması halında və ya mühərrikin az gücdə uzun müddət işləməsindən sonra baş verə bilər.
Addım 2
İkincisi, mühərrikin dəyişikliklərin yüklənməsinə necə reaksiya verdiyini yoxlayın. Çox vaxt, döyülmə aşağı sıxılma nisbəti olan mühərriklərdə maksimum yükdə aşağı sürətlərdə və yüksək sıxılma nisbətində olan mühərriklərdə bu yük üçün uyğun sürətlə maksimum gücdə baş verir. Birinci vəziyyətdə, aşağı sürətlərdə artan yüklə birlikdə patlama kəskin şəkildə artmalıdır. İkinci vəziyyətdə, submaksimal sürətlə hərəkət edərkən patlama kəskin şəkildə artmalıdır.
Addım 3
Qısamüddətli və uzunmüddətli partlamaları ayırın. Yalnız 3-4 taqqıltı eşidirsinizsə, bu fenomenə məhəl qoymayın. Bu vəziyyətdə, vurma effekti mühərrikdə mənfi olanlardan daha çox müsbət təsir göstərir.
Addım 4
Egzoz qazlarının rənginə diqqət yetirin. Qara və ya yaşılımtıl bir dumanın olması, xarakterik döyüntüləri eşitməmisinizsə belə, son zamanlarda baş verən bir patlamaya işarə edir. Belə tüstü çökən alüminium pistondan yaranır və kritik bir patlama səviyyəsini və pistonların və piston halqalarının dəyişdirilməsinin lazım olduğunu göstərir.
Addım 5
Müvafiq markanın benzini ilə növbəti yanacaq doldurulmasından sonra partlama aşkar edilərsə, alovu tənzimləməyə tələsməyin. Patlamaya yanma kamerası hissələrindəki karbon çöküntüləri səbəb ola bilər. 20-30 dəqiqə sürün. Tıqqıltı yox olmazsa, alovlanma müddətini tədricən azaltmağa başlayın. Bir müddət sonra, zəruri hallarda, patlama tamamilə dayana qədər bucaq dəyərini azaltmağa davam edin. Patlama effekti ilə öhdəsindən gələ bilmirsinizsə, kənar səslərin səbəbini motorun komponentlərinin və mexanizmlərinin arızalanmasında axtarın.
Addım 6
Ateşleme söndürüldükdə bir vuruşa bənzər bir təsir meydana gələ bilər. Bu vəziyyətdə mühərrik, şamlardan bir qığılcım olmamasına baxmayaraq, bir müddət dalğalanmağa davam edir. Əslində bu effektin patlamayla heç bir əlaqəsi yoxdur və dizel deyilir. Bu təsirin səbəbləri aşağı oktanlı yanacağın istifadəsi ilə əlaqələndirilir və həqiqi sıxılma nisbəti pasportda qeyd ediləndən daha yüksək olan yeni mühərriklər üçün daha tipikdir.
