Bir sprey tabancasını götürdüyünüz zaman tamamilə məntiqli bir sualınız var: onu necə düzgün tutmaq olar? Püskürtmə tabancası boyanacaq səthə tam olaraq 90 dərəcə olmalıdır. Əsas odur ki, böyük hissələri boyayarkən bu mövqeyi müşahidə edin. Bu qaydaya məhəl qoymamaq, xüsusən metal boya istifadə edərkən səthdə fərqli çalarların sahələrinin görünüşü üçün təhlükəlidir. Püskürtmə tabancasını yalnız boyama ucları, tağlar və çatmaq çətin olan müxtəlif yerlərdə əyə bilərsiniz.
Boyalı səthə qədər məsafə
Püskürtmə tabancasının boyalı səthindən püskürtmə tabancasına ən optimal məsafə 15-20 sm-dir, aydınlıq üçün xurma genişliyini geniş barmaqlarla, ortalama bir insanın əlində 19-21 sm-dir.. Bu, məsafəni qiymətləndirməyə kömək edə bilər. Ayrıca, məsafə sprey parametrlərinə, özlülüyə və boya növünə görə bir qədər dəyişə bilər. Məsafə çox azdırsa, "portağal qabığı" adlanan təsir mümkündür və ləkələr də mümkündür. Məsafə çox böyükdürsə, boya uçuşda belə quruyacaq və böyük bir sprey meydana gətirəcək, nəticədə "quru" örtük və yüksək boya istehlakı ilə nəticələnəcəkdir.
Sprey silah trayektoriyası
Boyama soldan sağa, üfüqi hərəkətlərdə edilməlidir. Püskürtmə tabancası, sürəti dəyişdirmədən, ən paralel hərəkətlərdə bərabər şəkildə idarə olunmalıdır. Püskürtmə tabancasının düzgün mövqeyini unutma !!! Hər yeni keçid əvvəlki hissəni ən azı yarısını izləməlidir. Bu, boyadakı zolaqlardan qaçınacaqdır.
Beləliklə, səthin yuxarı sol kənarından uzaqlaşmağa başlayın və dərhal tetiği tamamilə çəkin. Sağ kənara çatdıqda, hərəkəti dayandırmadan tetiği buraxın. Rəsmin mənimsənilməsində əsas amil tətiyin nə zaman çəkildiyini təyin etməkdir. Ancaq təcrübənin göstərdiyi kimi, zaman keçdikcə tetik üzərində nəzarət refleksiv şəkildə tetiklenir.
Hissənin uclarının və daxili hissələrinin rənglənməsi
Bir hissənin uclarını və daxili hissələrini rəngləmək üçün tətbiq edilməli bir neçə qayda var, məsələn, ön sol çamurluğu rəngləyin. Əvvəlcə, bolt əlavə nöqtəsində yuxarıdan başlayaraq, ucları boyayın, ön tərəfə, fara qoşma nöqtəsində, sonra təkər tağları və alt uçları və sonunda qapının yaxınlığındakı yan ucu keçin. İndi qanadın ön hissəsini boyayırıq. Bu ardıcıllıq boyalı hissənin üzündə tozlanmanın qarşısını alacaqdır. Ümumiyyətlə, hər hansı bir hissəni boyayarkən, əvvəlcə uclar boyanır, ön hissədən sonra isə ön hissədəki sprey xaric olunur.
Geniş (uzun) səthlər necə rənglənir
Uzun səthlər 60-80 sm hissələrdə boyanması daha rahat və daha asandır, boyanacaq hissələr bir-birinin üstünə 10-15 sm üst-üstə düşməlidir. Bu səthləri bir anda tamamilə boyamaq boya işlərinin qeyri-bərabər tətbiqi ilə doludur.
Yatay hissələri necə rəngləmək olar
Yatay hissələrin (başlıq, dam, magistral qapaq) qalan hissələrlə eyni şəkildə boyanması lazımdır, ancaq özünüzdən hərəkətə başlamalı və tədricən irəliləməlisiniz. Püskürtmə tabancasını özünüzə tərəf əymək də mümkündür (məşəl sizdən uzaqlaşaraq). Beləliklə, hər bir keçid əvvəlki keçiddən qalan tozla üst-üstə düşəcəkdir.
Tam avtomobil boyama
Avtomobilin tam rənglənməsinə ümumiyyətlə damdan başlayıram. Dam son boyalıysa, toz aşağıda yerləşdiyindən bütün digər hissələri məhv edə bilər. Alt hissələri boyayarkən damdakı bir spreyin olması ehtimalı yoxdur və bu baş verərsə, digər hissələrdə olduğu kimi görünməyəcəkdir. Püskürtmə tabancasını götürdüyünüz zaman tamamilə məntiqli bir sualınız var: necə tutmalısınız? düzgündür? Püskürtmə tabancası boyanacaq səthə tam olaraq 90 dərəcə olmalıdır. Əsas odur ki, böyük hissələri boyayarkən bu mövqeyi müşahidə edin. Bu qaydaya məhəl qoymamaq, xüsusən metal boya istifadə edərkən səthdə fərqli çalarların sahələrinin görünüşü üçün təhlükəlidir. Püskürtmə tabancasını yalnız boyama ucları, tağlar və çatmaq çətin olan müxtəlif yerlərdə əyə bilərsiniz.
