Bir avtomobilin boyası zamanla pozulur. Bu vəziyyətdə avtomobilin tam bir rənglənməsi tələb olunur. Bu proseduru peşəkarlara əmanət etmək ən yaxşısıdır. Bununla birlikdə, bir avtomobilin necə rənglənəcəyini özünüz öyrənə bilərsiniz, əgər belə bir istək varsa və ya maliyyə sənəti peşəkar rəsm üçün ödəməyə icazə vermirsə.
Vacibdir
- - avtomobil boyası;
- - yağ yağı;
- - sprey tabancası;
- - kompressor;
- - polietilen plyonka;
- - köhnə qəzetlər;
- - Bülövçü;
- - xüsusi geyim;
- - əlcəklər;
- - eynək;
- - respirator.
Təlimat
Addım 1
Köhnə bədən hissəsini tapın. Bu bir qapı, başlıq və ya çamurluq ola bilər. Bu hissə bir avtomobilin rənglənməsinin ilk təcrübəsi üçün lazımdır. Əsas odur ki, tapdığınız hissə bütöv olsun.
Addım 2
Qapıları, gövdəni və başlığı çıxartmaqla boya hazırlığınıza başlayın. Bu prosesi xeyli asanlaşdıracaq və dəliklə diqqətlə boyanması lazım olan dəliklərə giriş əldə edəcəkdir. Qapıların rənglənməsi üçün xüsusi şkaflara ehtiyacınız olacaq. Çarpaz xaç şəklində bir-birinə vurulan lövhələrdən hazırlana bilər.
Addım 3
Köhnə boya qatını atın. Bunu etmək üçün əvvəlcə avtomobil gövdəsini su və xüsusi bir şampun ilə yuyun. Boyanı kimyəvi maddə ilə təmizləyə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə kimyəvi maddələrin sağlamlığınıza zərər verə biləcəyi üçün qoruyucu vasitələrdən istifadə etdiyinizə əmin olun. Zımpara və ya zımpara ilə köhnə boyadan da xilas ola bilərsiniz. Bir dəyirman olmadığı təqdirdə, bir daşlama təkəri əlavə ilə şərti bir qazma istifadə edin. Bədənin bütün səthindən boyanı yaxşıca çıxarın. Kaba bir zımpara istifadə edin, tədricən daha kiçik birinə dəyişdirin. Korroziya və ya pas izləri olan yerlərdə metal təmizləmək üçün səthi təmizləməlisiniz.
Addım 4
Avtomobil gövdəsini xüsusi bir maye ilə yağdan təmizləyin. Bu məqsədlə yüksək konsentrasiyalı bir sabun məhlulu uyğun ola bilər. Macun hazırlayın. Konservdə onu necə hazırlamaq barədə ətraflı təlimat tapa bilərsiniz. İlk qat tətbiq edin. Mümkün qədər incə olmalıdır. Güc əlavə etmək üçün mastikə şüşə elyaf əlavə edilə bilər. Fiberglasın süni bir material olduğu üçün zamanla çürümədiyini qeyd etmək lazımdır. Qatı macun qatlarından çəkinin. Bütün səthdə hamarlaşdırın.
Addım 5
Birinci qatın qurumasına icazə verin. Bədəni yoxlayın. Lazım gələrsə ikinci bir qat tətbiq edin. İndi boyanmamalı olan hissələri yapışdırmalısınız. Şüşə və arxa şüşələr qəzetlə möhürlənə bilər. Mühürün üzərinə maska lentini yapışdırın. Boşluqları tərk etməmək üçün hər şeyi çox diqqətlə edin. Qapı boşluqlarını polietilenlə bağlayın, eyni maskeleme bandı ilə düzəldin. Avtomobilin təkərləri də folqa ilə örtülməlidir.
Addım 6
Boyamadan əvvəl vasitəni yağdan təmizləyin. Yalnız qapalı yerlərdə rəngləmək lazımdır. Bu ən yaxşı sprey kabinəsində edilir. Orada deyilsə, elektriklə adi bir qaraj olacaqdır. Floresan lampalara baxın. Rəsmdəki bütün qüsurları və qüsurları çılpaq gözlə görməyinizə imkan verəcəklər. Tozdan qurtarmaq üçün qarajın döşəməsini, divarlarını və tavanını kompressorla yaxşıca vurun. Zəmini plastik örtüklə örtün. Divarları və rəfləri onunla örtün. Avtomobilinizi yalnız qapılar bağlı olduqda rəngləyin!
Addım 7
Xüsusi geyim, əlcək, gözlük və respirator istifadə edin. Bütün açılışları boyayaraq əməliyyata başlayın. Hamar, bərabər hərəkətlər edin. Boya çiləyicisini bədən səthindən 30-45 santimetr məsafədə saxlayın. Püskürtmə tabancası düyməsini aktivləşdirərək uzun müddət bir yerdə qalmayın, çox boya çəkməyin. Sonra avtomobilin damını rəngləyin. Bütün boşluğu bir ucundan digərinə əhatə edən hamar hərəkətlərlə boyayın. Sonra, yan hissələri boyayın. Qapıları, başlıq və magistral qapağı eyni şəkildə boyayın.
Addım 8
Tətbiq olunan boya qatını nəzərdən keçirin. Qüsurlar varsa, ikinci bir qat ilə avtomobili boyayın. 20 dəqiqədən sonra lak çəkin. Bədənin zımpara ilə cilalanması zamanı kiçik ləkələr aradan qaldırılacaqdır.
