Kamazda Dişli Dəyişdirmə Qaydası

Mündəricat:

Kamazda Dişli Dəyişdirmə Qaydası
Kamazda Dişli Dəyişdirmə Qaydası

Video: Kamazda Dişli Dəyişdirmə Qaydası

Video: Kamazda Dişli Dəyişdirmə Qaydası
Video: Я НА ЗАВОДЕ КАМАЗ! КАК ДЕЛАЮТ КАБИНУ ДЛЯ К5? 2024, Iyun
Anonim

KAMAZ yük maşınları iki növ beş pilləli sürət qutusu ilə təchiz olunmuşdur: şərti, damperli yük maşınlarında istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur; və bölücü ilə - ağır yol qatarlarının tərkibində işləyən uzunmüddətli traktorların təchizatı üçün. Birinci tip mexanizmlərə addımların daxil edilməsi, digər oxşar cihazların əksəriyyətində olduğu kimi baş verərsə, ikinci vəziyyətdə bəzi nüanslar var.

Kamazda dişli dəyişdirmə qaydası
Kamazda dişli dəyişdirmə qaydası

Vacibdir

Bölücü olan bir sürət qutusu olan KAMAZ avtomobili

Təlimat

Addım 1

Yük maşını sürmək sərnişin avtomobili idarə etməkdən çox çətin deyil. Ancaq yola çıxmadan və özünü əsl peşəkar kimi hiss etməzdən əvvəl sürücü oturacağında rahat oturun və sağ əlinizlə sürət dəyişdirmə qolunu tutun. Bir tərəfdən bir tərəfə silkələyin və hiss edin ki, özünüzə, həddindən artıq sol mövqeyinə doğru hərəkət etmək üçün qısa bir seqmenti aşarkən daha çox fiziki səy göstərməlisiniz - bu nadir hallarda istifadə olunan birinci mərhələ və əks hissənin məşğul olduğu zonadır.. Mühərriki işə salmadan açmağa çalışın. Qol vuruşunun dərinliyini hiss edin və yaddaşınıza qoymağa çalışın. Yüklü bir maşını bir yerdən işə salarkən işə salınmayan bir mərhələ nəzarət nöqtəsini "qıra" bilər.

Addım 2

Vites dəyişdirmə qolu tərəfindəki kiçik qola diqqət yetirin, transmissiya bölücüsünün köməyi ilə idarə olunur. Yalnız iki mövqeyi var: yuxarı və alt. Bölmənin adı özü üçün danışır. Əslində, hər bir sürət qutusu mərhələsini ikiyə ayırır: aşağı və daha yüksək dişli nisbəti rejimləri yaratmaq. İstədiyiniz zaman onay qutusunu tıklaya bilərsiniz, bundan vahidlərə heç bir zərər olmayacaqdır. Bölmə rejimi yalnız debriyaj ayrıldıqdan sonra işə salınır.

Addım 3

Yük maşınını yerindən tərpətməyə çalışaq. Mühərriki işə salırıq və sistemdəki hava təzyiqini 7,5 atmosferə qaldırırıq. Sonra bölmə bayrağını aşağıya endiririk, debriyaj pedalına basırıq və sürət qolunu aşağıya doğru sürət qutusundakı ikinci (endirilmiş) mərhələni açırıq. Rəvan hərəkət edirik və əllərimizi qoldan çıxarmadan bölmə bayrağını yuxarı mövqeyə aparırıq.

Addım 4

Takometrdə 2200 rpm sürərkən mühərriki yığdıqdan sonra, bir anlıq olaraq, debriyajı söndürün və ikinci vitesin artan rejiminə keçin (onay qutusu əvvəllər tərəfinizdən köçürülmüşdür) və dərhal bölmə qolunu hərəkətə gətirin. alt mövqe.

Addım 5

Sürətləndikdən sonra, debriyajı ayırın və vites dəyişdirmə qolunu yuxarıya doğru sürün, azaldılmış bölmə rejimində üçüncü mərhələyə keçid edin. Beşinci yuxarıya keçməyiniz üçün onay qutusu və s.

Tövsiyə: