Bir avtomobil alarkən demək olar ki, hər bir avtomobil həvəskarı bir seçimlə qarşılaşır: hansı sürət qutusunu seçmək lazımdır - mexaniki və ya avtomatik? Seçim avtomatik sürət qutusu ilə qalırsa, adi avtomat və ya variator olacaq? Avtomatik maşını variatordan ayırmağa və düzgün seçim etməyə imkan verəcək bir neçə əsas məqam var.
Təlimat
Addım 1
Klassik bir avtomatik transmissiya ilə CVT arasındakı əsas fərqləri anlamaq üçün onların quruluşunu anlamağa çalışaq.
Klassik avtomatik ötürülmənin (avtomatik sürət qutusunun) əsas komponenti, mexaniki sürət qutusunun debriyajına uyğun gələn, dişli dəyişdirmə funksiyasını birbaşa yerinə yetirən və vaxtında yerinə yetirən, şübhəsiz ki, mühərrikin aşınmasını azaldan bir tork çeviricisidir.
Avtomatik sürət qutusu ayrıca sürücülük rejimi seçmə mexanizmi, idarəetmə və nəzarət bölməsi və əslində bir sürət qutusu ilə təchiz edilmişdir.
Addım 2
Bir variator avtomatik ötürmə növüdür.
Bu ötürülmənin fərqli bir xüsusiyyəti sabit mərhələlərin olmamasıdır, birinci, ikinci, üçüncü və s. Yoxdur. dişli, dişli nisbətini davamlı və hamar bir şəkildə dəyişdirir. Belə bir dişli dəyişikliyi yoxdur, bunun nəticəsində işə düşərkən və sürətlənərkən sarsıntı yoxdur.
CVT-lər mühərrikin ən əlverişli rejimlərdə işləməsini təmin edən sonsuz sayda dişli var - istər maksimum gücə ehtiyacımız olsun, istərsə də əksinə, hamarlığa və ən az yanacaq istehlakına.
Buna görə variatorları olan modellər çox layiqli dinamiklərlə birləşdirilmiş yüksək səmərəliliyi ilə seçilir.
Addım 3
Bir avtomobil həvəskarı hansı avtomatik şanzımanı seçməsindən asılı olmayaraq - klassik "avtomatik" və ya davamlı dəyişən variator olsun - istənilən halda bu tip şanzımanın bütün üstünlüklərini əldə edəcəkdir.
Birincisi, sürücünün sürücülük zamanı gərginliyi kəskin şəkildə azalır və bu da sürüş rahatlığını artırır. Əvvəllər mexaniki bir şanzımana sahib olan sürücü diqqətinin bir hissəsini istədiyiniz dişli dəyişdirmə prosesinə verirdisə, "avtomatik" ilə bütün diqqəti daha çox təhlükəsizliyi təmin edən yola yönəldilə bilər.
İkincisi, avtomobilin mühərriki və şassisi həddindən artıq yüklənmədən qorunur və bu da istismar müddətini uzadır.
Üçüncüsü, avtomatik sürət qutusu avtomobilin daha rəvan hərəkət etməsinə imkan verir; həm vites dəyişdirilərkən, həm də işə salındıqda zərbələr istisna olunur.
