Heç kimə sirr deyil ki, milyonlarla insan üçün avtomobil yalnız nəqliyyat vasitəsi deyil, həm də lüks və rahat bir şeydir. Və bu nəqliyyat növünə tələbat hər gün artdığından, avtomobil şirkətləri bu sahəni inkişaf etdirməyin lazım olduğunu və hər il müştəriləri razı salacaq, sürücülüyü daha rahat və muxtar edəcək və avtomobillərə texniki xidmət göstərməyi asanlaşdıracaq yeni texnologiyalar ortaya qoymağın lazım olduğunu başa düşürlər. …
Tezliklə açarların və açar fobların arxa plana keçəcəyi və sahibinin sevimli identifikasiya sistemi ilə əvəz ediləcəyi planlaşdırılır. Hamımız telefonumuzun üzümüzə bir baxışla bizi tanımasına alışmışıq. Və ya fərdi sənədlərin mobil cihazda açılması bir barmaq izi istifadə edərək edilir. Axı hər kəs bu qoruma metodunun dəfələrlə daha yaxşı və daha etibarlı olduğuna razı olacaq. Şifrəni tapmaq və sonra telefondakı məlumatları itirə bilmək olduğundan. Bəs bu fikir avtomobil sənayesində də reallaşarsa nə olar? Ailənizdə birdən çox adam avtomobil istifadə edirsə, açarları özünüzlə aparmağa ehtiyacınız olmayacaq və bəlkə də 2-3 dəst.
Təsəvvür edin ki, maşına mindikdən sonra onu "Başlat" əmrini səsləndirməklə və ya hətta barmaq izi ilə başlaya bilərsiniz. Avtomobil səs və üz parametrlərinə sahib olacaq və tanımadığınız bir şəxsin nəqliyyat vasitənizdən istifadə etməsi qeyri-mümkün olacaqdır. Həqiqətən inanılmaz dərəcədə rahatdır.
Avtomobil əyləncə və ya sadəcə nəqliyyat üçün yerdir?
Hamımız nə qədər yeni avtomobilə alışmışıqsa, o qədər də elektronika əlavə olunur. Və bir tərəfdən, əlverişlidir, çünki indi texnoloji dövrdür, elektronika onsuz da hər yerdədir və bir çox insan onsuz həyatı təsəvvür edə bilməz. Ancaq soruşuruq ki, avtomobildəki bütün bu əyləncələrə ehtiyacınız varmı? Axı sürücü ilk növbədə yola diqqət yetirməlidir. Bütün bunlar təsir edici tabletlər, naviqasiya sistemi, şüşənin içərisində görünən məlumatlarla proqnozlar. Bütün bunlar, bir tərəfdən, avtomobilin istifadəsini asanlaşdırır, digər tərəfdən isə dağınıqlıq edir və həddindən artıq yüklənir. Axı, avtomobildə qarşımızda nə qədər az şey görsək, yoldakı vəziyyəti bir o qədər yaxından müşahidə edirik.
Əlbətdə, sadəcə arxa oturacaqda oturub pəncərədən çölə baxmaqdan tez-tez cansıxıcı olan sərnişinləri nəzərə alsanız, bu vəziyyətdə elektronika sahəsində yeniliklər əlbəttə faydalı və uyğun olacaqdır. Onlara mənzərə əlavə etmək qabiliyyətinə sahib nəhəng ekranlar və hətta əlavə reallığa malik xüsusiyyətlər görünəcəkdir. Bütün bunlar yaxşıdır, lakin məqbul miqdarda.
Üzün uyğunlaşma kölgəsi
Tamamilə hər bir avtomobil sahibi yolda günəş parıltısı problemi ilə qarşılaşdı. Bu, hər kəsi hiddətləndirir, çünki ən azı bir neçə saniyə yolu izləmədən qəzaya düşə bilərsən və bu onsuz da bir sıra problemlərə və narahatçılığa səbəb olur.
Bəli, uzun müddətdir ki, bənzər bir əlavəsi olan avtomobillər bazarda istehsal olunur, ön şüşədə işıqdan qorunma zolağı olduqda və həqiqətən işlədiyi zaman sürücüləri göz qamaşdırmaqdan xilas edir. Bəs daha da irəli gedib yeni bir şey fikirləşə bilsəniz? Şirkətlər yalnız günəşin sürücünü kor etdiyi yerlərdə zolaq zolağının uyğunlaşma ilə qaranlıq, tənzimləmə və qaralma ilə bir visor hazırlamağı planlaşdırırlar. Kifayət qədər rahat və yenilikçi.
Hidrogen və ya gələcəyin texnologiyası
Elektrik və hidrogen avtomobilləri artıq qondarma deyil və dünyanın minlərlə yolunda hərəkət edir. Bir çox motorist zərərli tullantılar yaratmadığı və ətraf mühit təmiz olduğu üçün bu nəqliyyat növünə diqqət yetirir.
Ancaq hər şey istədiyimiz kimi hamar deyil və problem elektrik maşınlarının əvvəllər göründüyü qədər təhlükəsiz olmamasıdır. Məsələn, bu cür avtomobil istehsal edildikdə və ya atıldıqda (daha doğrusu batareyaları) ətraf mühitə böyük bir yük yaranır.
Bu səbəbdən şirkətlər daha çox hidrogenlə işləyən nəqliyyat vasitələri istehsal etməyi düşünməyə başladılar. Çünki onlar yalnız saf hidrogen buxarı yayırlar. Və belə bir avtomobilin yanacaq doldurma müddəti daha azdır, elektrikli bir avtomobilin fonunda daha cəlbedici görünür. Ancaq üzülməyin, çünki mövcud batareyalar qrafen əsaslı, metalsız və tamamilə təkrar istifadə edilə bilən batareyalarla əvəz edilə bilər. Yalnız bu dəyişiklikləri gözləmək qalır.
Bağlı avtomobil realdır?
Avtomobillər simsiz qoşulub yoldakı vəziyyətlər, qəzalar, piyadalar və digər nəqliyyat vasitələri barədə bir-birlərinə məlumat ötürə bilsəydilər nə olar? Belə bir şey uzun müddətdir inkişaf etdirilib və "bağlı maşın" adlanır.
Bir çoxları özlərinə sual verəcəklər, bu niyə lazımdır? Qəzaların sayını azaltmaq, yollardakı təhlükələr, təmir və tıxaclar barədə xəbərdar etmək üçün hər şey çox sadədir. Göründüyü kimi, belə bir texnologiyanı tətbiq etmək problem deyil, yalnız əvvəl vahid bir sistem, bir standart inkişaf etdirməlisiniz və eyni zamanda simsiz şəbəkənin təşkil ediləcəyi bir sıra radio tezliklərini də ayırmanız lazımdır.
İnsan yerinə avtopilot
Çoxdan bəri insanlar xəyal edirdilər ki, maşınları özünü idarə edə bilər. Kömək etmədən, insanın rahatlaşması və yalnız gəzintidən zövq alması üçün. İşə gedərkən və ya uşaqları məktəbə apararkən öz işinizlə məşğul olmaq mümkündür.
İndi də bir neçə ildir ki, sürücülər çoxdan gözlənilən funksiyanı istifadə edə bilirlər və narahat olacağı bir şey yoxdur. Lakin, eyni zamanda, ən çox şübhə, həyatınızın texnologiyaya etibar edilməsinə dəyər olub-olmadığı ilə təhlükəlidir. Ancaq artıq sübut olunduğu kimi, hər 10 qəzadan 9-una texnoloji deyil, məhz insan faktoru səbəb oldu.
Əslində bu sistem artıq kütləvi istifadəyə hazırdır, amma indi paylanma problemi insanın özündədir, daha doğrusu, bu cür texnologiyaya inamsızlıqdır. Bundan əlavə, belə bir seçimi olan avtomobillərin qiyməti adi avtomobillərdən xeyli yüksəkdir. Gələcəyimizin yuxarıda göstərilənlərlə eyni olacağını və ya inkişafın fərqli bir yola gedəcəyini kimsə bilmir və yaxın 5-10 ildə tamamilə fərqli bir dünya və texnologiyalar görəcəyik. Buna görə yalnız baş verənləri tərəfdən müşahidə edə bilərik və bundan sonra bizi nəyin gözlədiyini təxmin edə bilərik.
