Avtomobilin hava filtrində bütün perimetri sızdırmaz saqqız var. Bu vəziyyətdə, içindən keçən hava əvvəlcə təmizlənir, bundan sonra kütləvi hava axını sensörünə (MAF) daxil olur və yalnız bundan sonra mühərrikə daxil olur. Təlimata əsasən hava filtri hər 30 min km-də bir dəyişdirilməlidir. Ancaq təcrübənin göstərdiyi kimi, bu daha tez-tez edilməlidir.
Zəruri
- - çapraz tornavida;
- - düz tornavida;
- - kəlbətinlər;
- - açar.
Təlimat
Addım 1
Çirkli hava filtri yanacaq istehlakını əhəmiyyətli dərəcədə artırır, bu səbəbdən əksər avtomobil sahibləri demək olar ki, hər 2 min km-də onu dəyişdirirlər.
Addım 2
Filtrin çıxarılmasına davam etmədən əvvəl onu tapmalısınız. Kapotun altında, qara kvadrat qutuda yerləşir. Sonra vasitəni elektrik enerjisindən ayırın. Bunu etmək üçün güc kabeli qoşqu konnektorunu MAF sensorundan ayırın.
Addım 3
Sonra qolu sensordan ayırın. Bunu etmək üçün, bir Phillips tornavida istifadə edərək, sıxma sıxacını gevşetin və qolu filial borusundan çəkin. Tez-tez olur ki, sensör filtrlə birlikdə çıxarılmalıdır. Sökmək üçün iki bağlama cıvatasını bir tornavida ilə sökün. Sensor ya onu əvəz etmək üçün, ya da hava filtrinin düzəldilməsi üçün çıxarılır. Buna görə, dəyişdirmək üçün filtri çıxarmırsınızsa, onda sensoru dəyişdirməyə ehtiyac yoxdur. Çıxarmazdan əvvəl O-üzüyü sensordan çıxarın.
Addım 4
İndi pense istifadə edərək hava filtri korpusunun kauçuk dayaqlarını çıxarın. Bunu etmək üçün ayaqları yuxarıya çəkin. Sonra, hava giriş hortumunun ucunu braketdən çıxarın. Bundan sonra, hava filtri yuvasını və sonra hava giriş hortumunu adapter boşluğundan diqqətlə çıxarın.
Addım 5
Bununla hava filtrinin çıxarılması işi tamamlanır. Təmir edildikdə və ya dəyişdirildikdə, filtri tərs qaydada quraşdırın.
