Kalinada Alternator Kəmərini Necə Dəyişdirmək Olar

Mündəricat:

Kalinada Alternator Kəmərini Necə Dəyişdirmək Olar
Kalinada Alternator Kəmərini Necə Dəyişdirmək Olar

Video: Kalinada Alternator Kəmərini Necə Dəyişdirmək Olar

Video: Kalinada Alternator Kəmərini Necə Dəyişdirmək Olar
Video: Инверторный генератор переменного тока Niehoff 28 В постоянного тока, 400 ампер (www.milgens.com) 2024, Noyabr
Anonim

Nəqliyyat vasitəsindəki alternator kəmər həmişə yaxşı vəziyyətdə olmalıdır. Mühərrik soyutma sisteminin düzgün işləməsi və elektrik avadanlıqlarının normal işləməsi ondan asılıdır. Periyodik olaraq yoxlanılmalı və lazım olduqda vaxtında dəyişdirilməlidir.

Kalinada alternator kəmərini necə dəyişdirmək olar
Kalinada alternator kəmərini necə dəyişdirmək olar

Zəruri

  • - açar 19;
  • - açar açarı 13;
  • - yuva açarı 13;
  • - yuva açarı 17;
  • - 8 üçün yuva açarı;
  • - yağ;
  • - nüfuz edən sürtkü.

Təlimat

Addım 1

Nəqliyyat vasitəsini yoxlama xəndəyinə qoyun. Təkərləri kilidləyin. Doğru mühərrik palçıq elementini çıxarın. Alternator sürücü kəmərinin vəziyyətini əyani olaraq yoxlayın. Mühərrik krank mili kasnağı ilə generator kasnağı arasında tam olaraq ortada 10 kqf güc tətbiq edin. Kəmərdə çatlar, aşınma izləri və digər zədələr taparsanız, dəyişdirilməlidir. Düzgün gərginliklə, təxminən 8 mm əyilməlidir. Anormallıqlar nəzərə alınarsa, kəməri tənzimləyin. Əllə tətbiq olunan qüvvəni qiymətləndirmək çətin olduqda, tərəzinin dərəcəsi ən az 10 kq olmalıdır bir ev tarazlığı çarxından istifadə edin. Tənzimləmə müsbət nəticə vermirsə, kəməri dəyişdirin.

Addım 2

Yuyucu maye rezervuarını çıxarın. Alternator sürücüsü kəmərindəki gərginliyi gevşetin. Bunu etmək üçün 19 açıq bir açar açarı alın və gərginlikli kilid açın. Alternator və krank mili kasnaklarından kəməri çıxarın. Dartma silindrinin vəziyyətini döndərərək yoxlayın. Alternator sürücüsü kəmərini dəyişdirərkən, gərginlik silindrinin vəziyyətini yoxladığınızdan əmin olun. Onun fırlanması səs-küy və sıxışmadan yüngül olmalıdır. Qüsurlu bir roller dəyişdirilməlidir. Bu, gericini mühərrikdən çıxarmadan da edilə bilər.

Addım 3

Dartma mexanizmini sökün. Bunu etmək üçün 13 açar açarı götürün və tənzimləmə pimini sabitləyən 2 boltu açın. Quraşdırmanı dişli uc və yuxarı mötərizə ilə çıxarın. 13 yuva açarı götürün və gərginlik alt montaj cıvatasını çıxarın. Dartıcı silindrlə birlikdə çıxarın.

Addım 4

Qoruyucu örtüyü bir tornavida ilə sökərək rulondan çıxarın. 17 yuvalı açar ilə roller montaj cıvatasını açın. Dartma mexanizminin hissələrini sökün, korroziya nəticəsində zədələnmiş yerləri pas çeviricisi olan xüsusi nüfuz edən bir yağ ilə müalicə edin. Ayarlanan saplama iplərini yağ ilə yağlayın. Qüsurlu hissələri dəyişdirin.

Addım 5

Silindiri quraşdırın, yığın və gericini tərs qaydada qoyun. Kəməri əvvəl krank mili kasnağına, sonra alternator kasnağına qoyun. Kəmər gərginliyini tənzimləyin. Bunu etmək üçün tənzimləmə pinini bir yuva açarı 8 ilə çevirin. Saat yönünde gərginliyi artırır, saat yönünün əksinə azalır.

Tövsiyə: