Ön süspansiyon qollarının ön yastıqları, aralarında rezin daxiletmə ilə doldurulmuş iki koaksial burçdur. Səssiz bloklar qolu təkər mərkəzinə birləşdirir və nəmli zərbələrə və titrəmələrə xidmət edir.
Ön səssiz bloklar çox keçidli ön asqının əsas struktur elementlərindən biridir. Səssiz blok, qolu nəqliyyat vasitəsinin ön təkər mərkəzinə bağlamaq üçün istifadə olunur. Struktur olaraq, ön qol kolu mühərrik montajında istifadə olunan digər buruqlara bənzəyir. Hərəkət prinsipinə görə səssiz blok hər istiqamətdə kiçik hərəkətlərə imkan verən elastik bir menteşədir.
Səssiz blok dizaynı
Silentblock, aralarında bir rezin boşluq olan iki metal burçdan ibarətdir. Səssiz bloklar bir asma hissəsindən digərinə ötürülmə zamanı titrəmələri və şokları azaltmaq üçün istifadə olunur. Bu hissələr, qeyri-bərabər səthlərdə sürərkən rahatlığı əhəmiyyətli dərəcədə artıraraq müasir bir avtomobilin dizaynının əvəzolunmaz hissəsidir.
Səssiz blokların metal kolları paslanmanın qarşısını alan korroziyaya davamlı poladdan hazırlanır. Səssiz blok xarici qolun xarici silindrik səthi boyunca qolun çuxuruna basılır. Səssiz blok soyudularaq ön qol flanşı qızdırılaraq quraşdırılır və sökülmə xüsusi bir çəkicdən istifadə edilir.
Texniki vəziyyətə nəzarət
Dizaynın sadəliyi, sürücünün təhlükəsizliyini qorumaq üçün bu hissənin əhəmiyyətini azaltmır, çünki səssiz blok istismar zamanı kifayət qədər yüksək yüklərə məruz qalır. Ön qolların səssiz blokunun ömrü 70-100 min km-dir. avtomobilin normal istismarı zamanı və təxminən 40 min km. daimi yolsuzluqla. İş şəraiti nə qədər pisdirsə, səssiz bloku bir o qədər tez dəyişdirmək lazımdır. Arızalı səssiz blokların istifadəsi, qeyri-bərabər təkərlərin aşınmasına gətirib çıxarır ki, bu da təcili vəziyyətə səbəb ola bilər.
Ön qolların ön səssiz bloklarının vəziyyəti həm vizual metodla, həm də hərtərəfli diaqnoz zamanı müəyyən edilir. Vizual olaraq səssiz blok, hissənin yenisi ilə əvəz edilməli olduğu kauçuk hissənin delaminasiyasının olub-olmaması üçün yoxlanılır. Həm də səssiz blokun güclü aşınması, avtomobil hərəkət edərkən xırıltıya bənzər bir xarakterik səsə səbəb olur. Səs blokunun dəyişdirilməsi həm bir xidmət stansiyasında, həm də müstəqil olaraq həyata keçirilə bilər.
