Bir VAZ-da Bir Yağ Nasosunu Necə Dəyişdirmək Olar

Mündəricat:

Bir VAZ-da Bir Yağ Nasosunu Necə Dəyişdirmək Olar
Bir VAZ-da Bir Yağ Nasosunu Necə Dəyişdirmək Olar
Anonim

Mühərriki tənzimlədikdən sonra gücü artır və buna görə daha güclü və səmərəli bir yağ pompasına ehtiyac var. Yeni bir buçuk nasos qurmaq əvəzinə, köhnəsini çox daha ucuz qiymətə dəyişdirə bilərsiniz.

Bir VAZ-da bir yağ nasosunu necə dəyişdirmək olar
Bir VAZ-da bir yağ nasosunu necə dəyişdirmək olar

VAZ üçün yağ nasosunun sona çatdırılması prosesi sadə adlandırıla bilməz, ancaq nəticə nəzərə çarpan bir artım və yağ təzyiqinin daha güclü bir mühərrikin tələblərinə uyğun olmasıdır. Yenidən baxılması üçün başqa bir nasos və ya ən azı bəzi ehtiyat hissələri almalısınız.

Pompa performansını artırmaq üçün dişliləri artırın və montaj flanşının qalınlığını artırın. Əlavə olaraq, nasos sürücüsü oxu artırılmalı və iki dəst shim istifadə olunmalıdır.

Nasos gövdəsi ilə işləmək

Yerləşdirmə hissəsi köhnə nasosun gövdəsindən kəsilməlidir və təxminən 12 millimetr enində qalmalıdır. Bu hissəni yekunlaşdırmaq üçün bir dəzgahı ziyarət etməlisiniz: frezeleme maşınında kəsmə genişliyi 10 millimetrə endirilir, işləndikdən sonra son üz cilalanır. Nəticə bir növ flanşdır.

Qarışıq dişlilərin istehsalı

Hər iki nasosdan olan dişlilər sıxılmalıdır. Nəticədə iki dişli dəsti alırsınız: ikisi idarə olunan və ikisi sürücülü. Hər dəstdən, hər iki ucunu da üyüdərək pahı kəsməyiniz lazım olan bir hissə seçilir. Nəticədə dişlilərin qalınlığı hər tərəfdə 0,75 millimetr azalacaq. Qalan hissələr də pah yox olana qədər kəsilməlidir, bundan sonra qalınlığı 11,5 millimetrə çatdırılmalıdır. İş iki yeni dişli dəsti ilə nəticələnəcəkdir: dar və geniş. Hər dəstdəki hissələrin eyni qalınlığa sahib olması vacibdir.

Nasos milinin dəyişdirilməsi

Nasos köhnədən 10-11 millimetr daha uzun olan yeni bir dişli dişli tələb edəcəkdir. Ehtiyat nasosun sürücülük rulosundan hazırlana bilər. Yeni hissə yerinə basıldıqdan sonra əvvəlcə yeni hissələr dəstindən enli və daha sonra dar dişli quraşdırılmalıdır. Viteslər sürət milinə tərs qaydada qoyulur ki, yerləşdirmə zamanı dişlilərin oxlar üzərində spontan dönməsinin qarşısını alan yerdəyişmə olsun.

Yeni bir nasosun quraşdırılması

Ötürücü qatar yığıldıqda, bir neçə dəfə çevrilməli, beləliklə hərəkət azadlığını yoxlamaq lazımdır. Hər şey qaydasındadırsa, nasos yığa bilərsiniz. Bədən və əlavə flanş arasında standart bir conta qoya bilərsiniz, lakin məhsul artıq sökülməyəcəyi üçün bir möhürləyici ilə möhürləmək daha yaxşıdır. Yağ alıcısının dibindən 10 millimetr qalınlığı çıxarmalı və ya boynunu ikiyə bölüb sıxaclar üzərində çevik bir hortumla birləşdirməlisiniz.

Tövsiyə: