Növbəti yağ dəyişikliyindən sonra tez-tez bir problem ortaya çıxır: yağ təzyiqini istədiyiniz səviyyəyə qaytarmalısınız. Bunu etdikdən sonra, yağ pompasının işini yoxlamaq lazımdır.
Təlimat
Addım 1
Əvvəlcə yağ pompasını çıxarın. Bunu etmək üçün avtomobili liftə qoyun və ya yoxlama çuxuruna sürün. Telləri batareyadan ayırın və yağı mühərrikdən diqqətlə boşaltın. Ön mühərrik dəstəyini çarpaz elementə sabitləyən qoz-fındıqları çıxarın. Mühərrik karterini və nasosunu çıxarın.
Addım 2
Yağ pompasını sabitləyin və boltları çıxarın, sonra yağ təzyiqi valfını və girişini çıxarın. Bundan sonra, bütün hissələri benzinlə yuyun, sonra sıxılmış hava ilə üfürün, örtüyü və nasos yuvasını çatlar üçün diqqətlə yoxlayın və lazım olduqda onları dəyişdirin.
Addım 3
Bir sıra hissedicilərdən istifadə edərək dişlilərin dişləri arasındakı boşluqları və nasos yuvasının divarları arasındakı boşluqları yoxlayın. Bu məsafələr 0,25 mm-dən çox olmamalıdır. İcazəli dəyərlər keçməzsə, dişli və nasos yuvasını dəyişdirin. Yağ süzgəcini və yağ qabını yoxlayın.
Addım 4
Bədənin təyyarəsi ilə dişli uçları arasındakı boşluğu ölçün. Dəyəri 0,2 mm-dən çox olmamalıdır. Həm də idarə olunan dişlinin oxu ilə dişli özü arasında bir ölçü götürün. Unutmayın ki, hər hansı bir sapma halında, köhnəlmiş hissələri dəyişdirmək lazımdır.
Addım 5
Təzyiq valfını zədələnmə və müxtəlif çirklənmə, tutulmaya səbəb ola biləcək çöküntülər üçün diqqətlə yoxlayın. Korroziya axtarmağa diqqət yetirin. Sistem təzyiqində bir azalmaya səbəb ola biləcək hər hansı bir çivəyi və ya çapağı çıxarın. Bu valfın yayının elastikliyini yoxlayın və hər şeyi tərs qaydada birləşdirin, əvvəlcə şaft və dişli pompa yuvasına, sonra da gövdə qapağını quraşdırın.
Addım 6
Bütün nasos hissələri ömrünü uzatmaq üçün mühərrik yağı ilə yağlayın. Montajdan sonra sürücünün silindrini əlinizlə döndərin. Ötürücü hamar və çaba olmadan dönməlidir.
