Soyuq mövsümdə, keyfiyyətsiz yanacaqla yanacaq doldurduqdan sonra səhər dondurulmuş mühərriki işə salmaq motorist üçün əsl problemə çevrilir. Mühərriki işə salmaq məqsədi ilə, bir qayda olaraq, bu anda yanacaqla həddindən artıq nəmlənmiş çıxan şamlar sökülür.
Zəruri
- - şam açarı,
- - kəlbətinlər,
- - açıq atəş mənbəyi.
Təlimat
Addım 1
Beləliklə, bütün şamları sökdükdən və elektrodlar arasında bir qığılcım boşalmasını çıxarmaq üçün yararsız olduğundan əmin olduqdan sonra, sürücü şamların alovlandırılmasının lazım olduğunu başa düşdü. Əks təqdirdə, mühərriki işə salma ehtimalı azdır.
Addım 2
Yaranan problemin ideal həlli əlbətdə ki, qaz sobası brülörünün alovunun üstündə şamlar yandırmaqdır. Elektrodların bişirilməsi zamanı şam brülör alovunda kəlbətinlər tərəfindən tutulur. Şamın ətəyindən alov və tüstü çıxmağı dayandırdıqdan sonra yanması dayanır və birincisi başlayır.
Addım 3
Bu alovlanma sisteminin elementlərini kalsinasiya üsulu, avtomobil öz həyətində və ya yaşayış yerindən uzaqda park edildikdə aktualdır. Bəs maşını olanlar hələ bir müddətə çatması lazım olan pullu bir dayanacaqda "gecələyir"?
Addım 4
Bu vəziyyətdə şamlar aşağıdakı şəkildə alovlana bilər: - kiçik bir parça təbii parçanı benzinlə islatın;
- avtomobillərdən götürün;
- tədbir alın, yanacağa batırılmış bir parça yandırın və bütün şamları atəşə qoyun.
Addım 5
Kalsinasiya başa çatdıqdan sonra, bujilər təmiz bir parça ilə silinir və silindr başlığına vidalanır.
