Bir nəfər avtomobil kirayəsi və bir vasitə icarəsi üçün mümkün xərclər barədə eşidəndə dərhal xərcləri qiymətləndirir. Həqiqətən də, avtomobil icarəsi ucuz bir zövq deyil, lakin əhalinin sıx olduğu şəhərlərdə bu xidmət tələb olunur. Əsas odur ki, bir avtomobil icarəsi işini necə düzgün quracağınızı, harada başlayacağınızı və nə qədər pul tələb olunduğunu bilməkdir.
Niyə icarəyə götürürsən?
Demək olar ki, hər kəsin bir avtomobili var. Kirayə xidmətinə yalnız nəqliyyat vasitəsi sıradan çıxdıqda və ya təmir edildikdə ehtiyac duyulur. Bundan əlavə, qonaqlığa gələn digər ölkələrin vətəndaşları arasında kirayə tələb olunur və xarici bir şəhəri gəzmək üçün "təkərlərə" ehtiyac duyulur.
Müştərilər kimlərdir?
Moskvada və ya digər şəhərlərdə avtomobil kirayəsi 1500 rubldan başlayır. bir gündə Nəticə etibarilə, müştərilər orta qazancı olan zəngin insanlardır. Bu kateqoriyaya daxil olan insanların öz avtomobilləri var. Bəs niyə icarəyə götürülmüş bir vasitəyə ehtiyacları var? Artıq fəaliyyət göstərən şirkətlərin rəhbərlərinin izah etdiyi kimi, fərdi avtomobilin təmiri müddəti üçün icarəyə götürülmüş nəqliyyat vasitələrinə ehtiyac var.
Avtomobil kirayəsi şirkətlərinin müştərilərinin demək olar ki, yarısının öz avtomobillərinin sahibləri olduğu ortaya çıxdı. Digər dörddə biri, şəhər xaricindəki səyahətlər və ya ölkəni gəzmək üçün nəqliyyat kirayəsi verən insanlardır.
Ödəmə qabiliyyətini təsdiqləmək və müştərilərinin və ya iş ortaqlarının qarşısında "şou göstərmək" üçün maşın icarəyə götürən başqa bir kateqoriyanı vurğulamağa dəyər. Belə bir vəziyyətdə VIP avtomobillər tələb olunur. 2-3 ay və ya hətta bir il üçün nəqliyyat təşkil edən müştərilərin sayı da artır.
Nəqliyyat vasitəsi parkını hansı avtomobillərlə doldurmaq lazımdır?
Avtomobil kirayəsi parkı iki kateqoriyaya bölünür:
- büdcə. Burada daxili nəqliyyatda vurğu edilir. Bu seqmentdə yalnız bir neçə ofis var;
- bahalı. Buraya müxtəlif siniflərə aid xarici istehsal avtomobilləri daxildir. Başlanğıc və təcrübəli şirkətlər bir neçə səbəbdən xarici avtomobillərə üstünlük verirlər - etibarlı, davamlıdır və pul qazanmağa kömək edirlər (xarici avtomobil icarəsi daha bahalıdır). Pul qazanmaq üçün xüsusi təchizatçılarla işləməyə dəyər. Bu, alış, təmir və təqib xərclərini azaltmaq üçün bir şansdır.
Ekonom sinifinə aid nəqliyyat, müştərilərə gündə 1500 rubldan başa gəlir. Biznes sinif avtomobilləri daha bahalıdır - gündə 4000 rubldan. "Orta" kateqoriyaya aşağıdakı avtomobillər daxildir - Honda Accord, Skoda Octavia və digərləri. Üçüncü bir kateqoriya da var - biznes sinfi (Audi A6, Mercedes). Bu maşınlar üçün gündə 7000 rubldan ödəməlisiniz. Son kateqoriya elitdir. Burada Mercedes Gelend-wagen kimi "nüsxələrə" rast gəlirsən. Burada nəqliyyat gündə 10.000 rubldan başa gəlir.
Bir sıra şirkətlər toylara tələbat olan limuzinlərlə işləyir. Digər nəqliyyat vasitələrindən fərqli olaraq bu nəqliyyat gündəlik deyil, saatlıq təmin edilir. Bunun səbəbi bu tip avtomobillərə minimum vaxt tələb edən müştərilərin istəkləri ilə əlaqədardır. Orta hesabla, Linkolnun qiyməti 6.000 rubl / saatdır. Bu qiymət sürücüsü olan bir avtomobilin verilməsindən qaynaqlanır.
Əlavə xidmət - sürücünü digər növ avtomobillərə "bağlamaq". Bu vəziyyətdə, marj gündə 2000 rubldan. Eyni zamanda, digər işçilər kimi iş saatları da səkkizdir. Bir sürücünü heyətdə saxlamağın mənası yoxdur - insanları qısamüddətli işə cəlb etmək daha asandır. Sürücülərin hesablanması düstura əsasən aparılır - 6-7 maşın üçün 1 sürücü.
Mənfəət
Orta avtomobil icarəsi şirkətinin 20-30 avtomobildən ibarət parkı var (90% hallarda xarici avtomobillər). Daxili nəqliyyatla işləyərkən, mövqelərin hər biri iki maşınla bağlanır. Biri ehtiyat hissələri üçün, digəri istismar üçün alınır. Xarici avtomobillərdə bu cür uzaqgörənlik iqtisadi cəhətdən əsaslandırılmır.
Avtomobil kirayəsi müəssisəsinin gəlirliliyi orta hesabla 20-30% -dir. Daimi qazanc sabit bir nəqliyyat yükü ilə təmin edilir. İdeal seçim avtomobillərin hər birinin ildə 240-250 gün işləməsi, yəni zamanın 65-70% -i olmasıdır. Belə bir nəticəyə nail olmaq çətindir - məhsulun reklamına və pulunu əsirgəməməyə dəyər (heç olmasa ilkin mərhələdə). Əvvəlcə bir reklam kampaniyasının dəyəri büdcənin 10-15% -ə qədərdir.
Qazanclı bir seçim, bir neçə aya qədər böyük şirkətlərin nümayəndələrinə bir avtomobil icarəyə verməkdir. Bu vəziyyətdə, kirayə qiyməti aşağı düşür, ancaq həqiqi mənfəət, nəqliyyat vasitəsindəki yüklə birlikdə böyüyür. Beləliklə, bir avtomobilin gündəlik qiyməti 3000 rubldursa, bir ay icarəyə götürəndə qiymət gündə 1500 rubl səviyyəsinə enir.
Uzunmüddətli kirayənin başqa bir üstünlüyü yeni qonaqlar tapmaqda vaxta və pula qənaət etmək qabiliyyətidir. Sənədləşmə və nəzarət xərcləri azalır. Bundan əlavə, avtomobillər nadir hallarda 15-17 gün ərzində yüklənir, lakin burada əlverişli bir nisbətdə olsa da, real bir fayda var.
Satış gəlirləri tətil mövsümündə yayda başlayır. Orta hesabla isti aylarda kirayə nəqliyyat vasitələrinə tələb 15-20% artır.
Kömək etmək üçün icarə
Avtomobil alaraq avtomobil parkını doldurmaq bahalı bir ləzzətdir, ona görə də vasitə almaq deyil, icarəyə götürmək daha asandır. Bu metodun üstünlüyü daha az miqdarda ilkin investisiyaya ehtiyac və sonrakı avtomobillərin alınması şansıdır. Müntəzəm ödəmələrlə, 2.5-3 ildən sonra avtomobil silinir və orijinalından 30-40% aşağı qiymətə satılır.
Avtomobil icarəsi sxemləri dəyişir və sahibkarlar üçün faydalıdır. Diaqram belə görünür:
- Təcrübəsiz bir iş adamı avtomobilin dəyərinin 25-30% -i həcmində ilkin ödəniş edir;
- Hər ay (rüb) müqavilədə nəzərdə tutulmuş ödənişlər avtomobilin qiymətinin 3-5% -i qədər məbləğdə aparılır;
- Ödənişlər icarə müddətində (25 ay) həyata keçirilir. Bu müddətdən sonra qərarlardan biri qəbul edilir - avtomobil satılır və ya lizinq şirkətinə qaytarılır. Əgər icarə ödənişləri hər ay 27.000 rubldursa və bir avtomobilin mənfəəti 50.000 rubldursa, mənfəət göz qabağındadır.
Əsas məqam maşının ömrüdür. Avtomobil kirayəsi şirkətində bu müddət 2-3 il ilə məhdudlaşır. Bu müddətdən sonra avtomobil əsas komponentlərini - görünüşünü və "sağlamlığını" itirir. Dəzgahın təmir olunma ehtimalı daha yüksək və dərhal tapşırığı yerinə yetirmə ehtimalı azdır. Kirayəyə götürülmüş bir avtomobilin orta məsafəsi 30-35 min kilometrdir. Avtomobil həvəskarları 5-7 il ərzində belə bir məsafəni qət etmirlər. Beləliklə, bir avtomobilin satışı, ümumiyyətlə qiymətini itirənə qədər aktualdır.
Mövcud risklər
Risklərin qarşısını almaq üçün avtomobil müraciət edən bütün müştərilərə deyil, yalnız etibarlı olanlara verilməlidir. Məhdudiyyətləri düşünmək vacibdir, məsələn, minimum yaş (21 və ya 25 yaş), sürücülük təcrübəsi (3 yaşdan) və s. Yaşla bir insanın daha ağıllı böyüdüyünə və yoldan bir avtomobilin performansını yoxlamaq üçün bir yer olaraq istifadə etməyinə inanılır.
Müştəriləri cinayətkar keçmişə "itələmək" artıq deyil. Bu, əksər hallarda qeyri-rəsmi şəkildə - müvafiq strukturlarda xüsusi əlaqələr vasitəsilə həyata keçirilir. Bir cinayət təqibi varsa, bir vasitə icarəyə verməkdən imtina etməlisən. Digər tərəfdən, heç kim avtomobilin qorunmasına zəmanət verə bilməz. Qəza və ya oğurluq riski qalır.
Statistika göstərir ki, bu gün bütün kirayə avtomobillərin 2% -i oğurlanıb. Digər statistikaya görə, bu və ya digər səbəbdən nəqliyyat vasitəsi parkının% 3-5-i sıradan çıxır. 110-120 icarə, 6-7 qəza ilə hazırlanmalısınız. Nəticə etibarilə, şirkət ödənilməli olan birbaşa maliyyə itkilərinə məruz qalır.
10-20 il əvvəl də avtomobil kirayəsi riskli bir iş sayılırdı və avtomobil icarəsi firmaları kirayəyə götürdükləri avtomobilləri döyən vicdansız müştərilərə qarşı müdafiəsiz idilər. Bu gün hər şey dəyişdi və bir sıra seçimlər ortaya çıxdı:
- parkdakı avtomobillər icbari sığortaya tabedir;
- təhlükəsizlik səbəbi ilə müştərilərdən nəqliyyat vasitəsinə görə fərqli bir nağd depozit ödəmələri tələb olunur. Büdcə vasitələri üçün depozit 20.000 rubl, icraedici avtomobillər üçün - 50.000 rubldir. Bu təcrübə problemlər yarandığı təqdirdə itkilərin ən azı bir hissəsini əhatə edir və müştəriyə avtomobili vaxtında, bütövlüklə qaytarmaq üçün stimul verir;
- bəzən yürüş məhduddur Orta sərhəd 200-300 km-dir. Bu tədbir kirayəçinin avtomobili taksi üçün istifadə etməyə çalışmasının qarşısını alır. Eyni zamanda, vasitənin aşınması da azalır. Həddi aşsa, müştəri cərimə ödəməyi öhdəsinə götürür.
Rəqəmlərlə iş
İndi maraqlı hissəyə - bir iş qurmağın xərclərinə keçməyə dəyər:
1. Açılışın orta qiyməti:
- Şirkət qeydiyyatı - 10.000 rubldan;
- 6-8 yerlik park yeri - 25.000 rubldan;
- Ofis kirayəsi - 30.000 rubldan.
2. İşçi heyətinin işə qəbulu. İlkin mərhələdə aşağıdakı işçilər tələb olunacaq - menecer (direktor), menecer, mühasib, texniki işçi, təhlükəsizlik işçisi. Ümumi əmək haqqı 80-120 min rubl təşkil edir.
3. İlkin investisiya nəqliyyatın alınmasını nəzərdə tutur. Lizinq halında avtomobilin dəyərinin 17-20% -i həcmində əvvəlcədən ödəmə tələb olunacaq. 10 avtomobil (5 fərqli sinif) götürsəniz, 7.000.000 rubl məbləğində ehtiyacınız olacaq. Reklama investisiyalar da lazımdır - 50.000 rubldan.
4. Nəticələr. Beləliklə, bir şirkətin açılması 7.500.000 rubldan, aylıq dövriyyəsi 300-400 min rubl, gözlənilən aylıq mənfəət 70-80 min rubl təşkil edir.
Nəticə
Moskvada və ya başqa bir şəhərdə avtomobil icarəsi təşkilatçılığı baxımından mürəkkəbdir və ilk baxışdan çox ümidverici deyil. Ancaq işinizi qurarsanız və reklamı düzgün bir şəkildə təşkil etsəniz, çox sayda müştəri və sabit mənfəət əldə etmək şansı var.
