Təhlükəsizlik qəfəsi, idmançının passiv təhlükəsizliyini təmin etmək üçün hazırlanmış bir yarış avtomobilinin əsas struktur elementidir. Hər bir avtomobil modeli üçün fərdi bir çərçivə tikilir, bir sıra struktur və borulardan qaynaqlanır və avtomobil gövdəsində müəyyən yerlərə quraşdırılır. Normalda quraşdırılmış rulon qəfəsin sökülməsi üçün nəzərdə tutulmayıb.
Zəruri
Çərçivə materialları - metal və ya alüminium borular. Qaynaq aparatı. Çilingər alətləri və bir sıra düymələr
Təlimat
Addım 1
Çərçivələr ayrılmaz və çıxarıla bilən müxtəlif səviyyəli müxtəlif dizaynlara malikdir. Çıxarıla bilən çərçivələr eşik və zəminə əlavə olunur. Sökülməyən (quraşdırılmış) çərçivələr yüksək mürəkkəbliyə malikdir və gövdənin daşıyıcı elementləri ilə birləşdirilir. Bu modellər yalnız xüsusi tənzimləmə üçün sifariş edilir. Xahiş edirik unutmayın ki, çərçivə 4 qapılı və ya 5 qapılı bir avtomobilə quraşdırıldıqda, 2 qapılı 2 nəfərlik yerə çevrilir. Arxa oturacaqlar çərçivə borularının pleksusu ilə məşğuldur. Çərçivələrin əsas materialı 45x2.5 və 20x2 sm ölçüləri olan alüminium borulardır. Yarış avtomobilləri üçün tələblər çərçivəni parlaq rənglərə boyamağa məcbur edir. Qurulacaq çərçivənin növünə və quraşdırılacağı avtomobilə qərar verin.
Addım 2
Əvvəlcə plastilindən bədənin bir modeli hazırlayın. Bu, bədən elementlərini düzəltməyə kömək edəcəkdir. Tam ölçüdə bir model etmək daha yaxşıdır və sonra rəsmlərinizə uyğun bir çərçivə modeli hazırlayın. Bundan sonra ölçüləri saxlayaraq, həqiqi bir avtomobil üçün ömür boyu bir çərçivə düzəldilir. Bədən maketi taxta və ya kontrplakdan hazırlanırsa, dərhal bunun üçün hazır bir çərçivə düzəldə bilərsiniz. Material olaraq qalın divarlı metal borulardan və ya alüminiumdan istifadə edin. Bir neçə hissədən mürəkkəb əyri hissələr birləşdirin. Metal boruları qaynaqlayın, alüminiumu düzləşdirin və boltlar və pərçimlərlə bağlayın. Alüminium boruları bir polad çubuğun üzərinə sürüşdürərək və sonra bir-birinə bağlayaraq təmin edə bilərsiniz. Çərçivə dizaynı üçün daha çox seçimə sahib olmaq üçün dairəvi borulardan istifadə etməyin. Materialları birləşdirmək yaxşı nəticələr verir.
Addım 3
Bir çərçivə yaratarkən avtomobilin neçə qapı olması və necə açılması lazım olduğuna qərar verin. Qapılar yuxarıya doğru açılırsa rahat ola bilər.
Addım 4
Çərçivə aralıqlardan, örtüklərdən, çubuqlardan ibarətdir. Ön dayaq gövdənin ön hissəsinin sərtliyini artırır və dönmə zamanı gövdə kasalarının deformasiyasını azaldır. Köşebentlər təkər tağlarının, asma dayaqlarının və möhkəmləndiricilərin yerlərini gücləndirir. Bomlar, güc vahidi ilə dayağı birləşdirən və kəskin dönüşlər, başlanğıclar və əyləclər zamanı mümkün mühərrik yerdəyişməsini azaldan hərəkətli montajlardır. Alt dayaq ön süspansiyon braket qolunun hərəkətini azaldır və idarəetməni, sabitliyi və bədən ömrünü yaxşılaşdırır, lakin quraşdırma zamanı çox əmək tələb edir. Arxa dayaq gövdənin arxa hissəsinin sərtliyini artırır və arxa asqı stəkanlarının hərəkətini azaldır. Arxa dayaq həmişə arxa karoserə əlavə edilməlidir.
Addım 5
Aralayıcılara əlavə olaraq sərtlik möhkəmləndirilmiş qaynaqlar, gücləndirilmiş stabilizatorlar və en kəsikləri ilə artır. Əksər motoristlər üçün peşəkar qaynaq avadanlığının olmaması səbəbindən qaynaq tikişlərini gücləndirmək üçün bir mütəxəssislə məsləhətləşməlisiniz. Alt çərçivələr və çarpaz elementlərin gücləndirilməsi və ya daha güclü modellərlə əvəz edilməsi lazımdır.
