Ön süspansiyonun yayı dəyişdirmə və ya süspansiyonun təmiri üçün çıxarılır. Arxa ötürücülü nəqliyyat vasitələrində, səssiz bloklar və ya asma qolları dəyişdirilərkən yay çıxarılmalıdır. Ön təkər sürücüsündə, yay dəyişdirildikdə və ya təmir edildikdə çıxarılır.
Zəruri
- - açar dəsti;
- - kriko;
- - sükan ucu dartıcı;
- - top çəkici;
- - kəlbətinlər;
- - yay çəkici.
Təlimat
Addım 1
Avtomobilinizi təmirə hazırlayın. Avtomobilin yuvarlanmasının qarşısını almaq üçün arxa təkərlərin altına təkər çarxları qoyun. Arxa ötürücülü avtomobillər hələ də sürət səviyyəsinə gətirilə bilər və ön təkərli avtomobillər əl əyləcinə qoyula bilər. Sıxın və vasitəyə dəstək olun. Təkərləri mərkəzə bağlayan cıvataları sökərək çıxarın.
Addım 2
Avtomobilinizdə hansı asma növünə baxın. Bu, təmirin həyata keçirilməsi üçün hansı tədbirlərin görüləcəyini müəyyənləşdirəcəkdir. Məsələn, klassikdə, səssiz bloklarla gövdəyə bərkidilmiş yuxarı və alt qoldan ibarət ikiqat sümük süspansiyonu quraşdırılmışdır. Öndən çəkişli avtomobillərdə heç bir qolu olmadığı və amortizatorun özü eyni zamanda bir neçə funksiyanı yerinə yetirdiyi bir MacPherson dayaq tipli asqı var.
Addım 3
MacPherson dayaq asqısı olan ön təkərli sürücüsünüz varsa, qayıq pinini sükan ucundan çıxarın və qozu çıxarın. Əvvəlcədən, bir açar açarı ilə, amortizator çubuğunu dayaq yatağına bağlayan qozu çıxarın. Sonra, bir bağlama çubuğu çəkicisini istifadə edərək, ucunu sükan mıxından çıxarın. Dəstək mərkəzə iki boltla bərkidilir, bunlardan biri kamberi tənzimləmək üçün eksantrik yuyuculara malikdir. Cıvataları çıxarmadan əvvəl, hubun rəfə nisbətən yerini qeyd edin. Eyni rafı quraşdıracaqsınız. Başqasını qoyacaqsınızsa, təkər hizalamasını etməlisiniz.
Addım 4
Arxa sürüşmə asqısı olan arxa təkərli sürücünüz varsa yayını çəkici ilə sıxın. Bu, yayın tamamilə genişlənməsinin qarşısını alacaq və daha da quraşdırılmasını asanlaşdıracaqdır. İndi amortizatoru çıxarın və top oynaqlarının çıxarılmasına davam edin. Top toplarının tamamilə sökülməsinə ehtiyac yoxdur, hər dəstəyin qola bərkidildiyi üç boltu açmaq kifayətdir. Təkər mərkəzini kənara çəkin. Silindr əleyhinə çubuğu alt qola bağlayan çubuğu açın. İndi alt qolu aşağı salmaqla yayını çıxara bilərsiniz.
Addım 5
MacPherson dayağı olan bir ön təkərli sürücüsünüz varsa, itələyici rulmanı gövdəyə bağlayan üç qozu çıxarın. Bu üç qozu sökdüyünüz zaman bütün rəf sərbəst şəkildə aşağı sürüşəcəkdir. Kökü düzəldən qozun əvvəlcədən qoparıldığına görə, artıq onu açmaq daha asan olacaq. Ancaq əvvəl yay bir çəkici ilə sıxın. Yayın iki tərəfini bərabər şəkildə çəkərək bunu diqqətlə edin. Yay sıxıldıqda, qozu sapdan sökməlisiniz, dəstək yatağını çıxarın, bundan sonra yay yalnız çıxacaq.
