Avtomobillərin sürücülük oxları mütləq dönmə zamanı sürücülük təkərlərinin bucaq sürətində bərabərsizliyi təmin etmək üçün hazırlanmış diferensiallarla təchiz olunmuşdur. Nəqliyyat vasitəsinin kros qabiliyyətini artırmaq və asfaltda sürərkən sabitliyi artırmaq üçün danışıq dili ilə "ox qıfılları" adlandırılan çarxlararası diferensial kilid cihazları quraşdırılmışdır.
Təlimat
Addım 1
SUV-lərdə oxları kilidləmək üçün məcburi kilidlənmə ilə diferensiallar quraşdırılır. Heç biri yoxdursa, onları özünüz qurmalısınız. Körpü xüsusi bir sürücü (ümumiyyətlə pnevmatik) istifadə edərək kilidlənir. Diqqət yetirin ki, oxu kilidlənmiş bir vasitə yanacaq sərfiyyatını və təkər aşınmasını artırır. Təkərlərin ümumi bloklanmış bir ox üzərində qarşılıqlı fırlanması təkərlərin elastik deformasiyasını aşarsa, təkərlər yerdən qalxma nöqtəsinə qədər sürüşməyə başlayacaqdır. Nəticə: yoldan kənara çıxdıqdan sonra körpü kilidini söndürməyi unutmayın. İdxal olunan SUV-lərdə avtomatik kilid açma cihazları və ya sürət məhdudlaşdırıcıları var.
Addım 2
Aksın kilidlənməsi prosesini sadələşdirmək üçün öz-özünə kilidlənən diferensiallardan istifadə olunur. Dizaynına görə dörd növə bölünürlər: disk, viskoz, vida və elektron çarx sürüşmə idarəetmə sistemləri.
Addım 3
Diskin bloklanması (sürtünmə, artan sürtünmə, LSD) bir və ya iki sürtünmə debriyajının istifadəsi ilə mümkündür. İki debriyaj dizaynı Amerika avtomobillərində yaygındır. Əyləc torkunun dəyərinin sabit deyil, təkərlərə ötürülən anla mütənasib olması ilə tək diskdən fərqlənir. Öz-özünə kilidlənən disk sistemlərindən istifadə edərkən xüsusi dişli yağı və ya uyğun qatqılarla normal mühərrik yağı istifadə edin və sistemə nizamlı olaraq düzəlişlər edin.
Addım 4
Sürücü oxunun viskoz bir birləşmə köməyi ilə viskoz tıxanması, prinsipcə, disk diskinə bənzəyir. Viskoz blokadanın bir xüsusiyyəti uzun sürüşmə ilə viskoz birləşmənin əvvəlcə qismən işləməsidir, lakin sonra bloklanma dərəcəsi böyüməyə başlayır. Sonda təkərlər 100% bloklanır. Viskoz muftalar, strukturun tamamilə möhürlənməsi şərtilə etibarlı və baxımsızdır.
Addım 5
Vida (qurd) bloklayıcı cihazlarda tetik anı istifadə olunan qurd vintlərinin profili ilə müəyyən edilir. Bu cür strukturların istismar müddəti diferensialın özünün istismar müddəti ilə müqayisə edilə bilər. Bundan əlavə, adi dişli yağı da yağlama üçün istifadə edilə bilər. Körpüləri bloklamaq üçün kameralı cihazlar da eyni davamlılığı və iddiasızlığı ilə seçilir.
Addım 6
Kilidli bir oxla idarə edərkən bir neçə şeyi unutmamalıyıq. Oversteer sürüşkən səthlərdə dönərkən görünür. Qarışıq bir səthdə intensiv sürətlənmə ilə nəzərdə tutulan trayektoriyanın kənarına doğru sapma artır. Bu xüsusiyyətlər, aks kilidləmə cihazı fabrikdə quraşdırılmadığı təqdirdə ən çox yayılmışdır.
Addım 7
Sərt bir məcburi kilidləmə sistemindən istifadə edərkən onun işləməsinin müəyyən qaydalarına əməl edin. Təkərlərdən biri sürüşürsə oxu bağlamayın. Kilidi yalnız yoldan kənarda və ya sürüşkən səthlərdə saxlayın. İstehsalçı tərəfindən başqa qayda nəzərdə tutulmayıbsa, kilidli oxla sürərkən 10 km / saat sürəti aşmayın. Sürücülük edərkən sükanı azacıq döndərərək aks kilidini vaxtında ayırın. SUV-ya böyük ölçülü təkərlər bağlayarkən kiliddən diqqətlə istifadə edin.
